AREMA സ്റ്റാൻഡേർഡ് സ്റ്റീൽ റെയിൽ റെയിൽവേ ക്രെയിൻ ഇരുമ്പ് റെയിൽ നിർമ്മിക്കുന്നു
ഉൽപാദന പ്രക്രിയAREMA സ്റ്റാൻഡേർഡ് സ്റ്റീൽ റെയിൽസാധാരണയായി ഇനിപ്പറയുന്ന ഘട്ടങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുന്നു:
അസംസ്കൃത വസ്തുക്കൾ തയ്യാറാക്കൽ: ഉരുക്കിനായി അസംസ്കൃത വസ്തുക്കൾ തയ്യാറാക്കുക, സാധാരണയായി ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള കാർബൺ സ്ട്രക്ചറൽ സ്റ്റീൽ അല്ലെങ്കിൽ കുറഞ്ഞ അലോയ് സ്റ്റീൽ.
ഉരുക്കലും കാസ്റ്റിംഗും: അസംസ്കൃത വസ്തുക്കൾ ഉരുക്കി, തുടർന്ന് ഉരുകിയ ഉരുക്ക് തുടർച്ചയായ കാസ്റ്റിംഗിലൂടെയോ ഒഴിക്കുന്നതിലൂടെയോ പ്രാഥമിക ഉരുക്ക് ബില്ലറ്റുകളിലേക്ക് എറിയുന്നു.
ശുദ്ധീകരണവും ഉരുട്ടലും: മാലിന്യങ്ങൾ നീക്കം ചെയ്ത് ഘടന ക്രമീകരിക്കുന്നതുൾപ്പെടെ പ്രാഥമിക സ്റ്റീൽ ബില്ലറ്റ് ശുദ്ധീകരിക്കുക, തുടർന്ന് റോളിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ വഴി ദേശീയ മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുന്ന ട്രാക്ക് ബില്ലറ്റുകളിലേക്ക് ഉരുട്ടുക.
പ്രീട്രീറ്റ്മെന്റ്: റെയിലുകളുടെ ശക്തിയും ഈടും മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനായി ഫോർജിംഗ്, ഹീറ്റ് ട്രീറ്റ്മെന്റ്, ഉപരിതല ട്രീറ്റ്മെന്റ് മുതലായവ ഉൾപ്പെടെയുള്ള ട്രാക്ക് ബില്ലറ്റുകളുടെ പ്രീട്രീറ്റ്മെന്റ്.
റോളിംഗും രൂപീകരണവും: പ്രീ-ട്രീറ്റ് ചെയ്ത ട്രാക്ക് ബില്ലറ്റ് ഒരു റോളിംഗ് മെഷീനിലൂടെ ഉരുട്ടി രൂപപ്പെടുത്തുകയും ദേശീയ നിലവാര ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്ന ഒരു റെയിൽ പ്രൊഫൈലാക്കി മാറ്റുകയും ചെയ്യുന്നു.
പരിശോധനയും ഗുണനിലവാര നിയന്ത്രണവും: ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്ന പാളങ്ങൾ ദേശീയ മാനദണ്ഡങ്ങളും ഉപഭോക്തൃ ആവശ്യകതകളും പാലിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ കർശനമായ പരിശോധനയും ഗുണനിലവാര നിയന്ത്രണവും നടത്തുന്നു.
പാക്കേജിംഗും ഫാക്ടറിയിൽ നിന്ന് പുറത്തുപോകലും: യോഗ്യതയുള്ള റെയിലുകൾ പായ്ക്ക് ചെയ്ത് അടയാളപ്പെടുത്തുന്നു, തുടർന്ന് ഉപഭോക്താവിന് എത്തിക്കുകയോ കയറ്റുമതിക്കായി കാത്തിരിക്കുന്ന വെയർഹൗസിൽ സൂക്ഷിക്കുകയോ ചെയ്യുന്നു.

ഉൽപ്പന്ന ഉൽപാദന പ്രക്രിയ
സാങ്കേതികവിദ്യയും നിർമ്മാണ പ്രക്രിയയും
നിർമ്മാണ പ്രക്രിയASTM സ്റ്റാൻഡേർഡ് സ്റ്റീൽ റെയിൽട്രാക്കുകളുടെ നിർമ്മാണത്തിൽ കൃത്യതയുള്ള എഞ്ചിനീയറിംഗും വിവിധ ഘടകങ്ങൾ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം പരിഗണിക്കുന്നതും ഉൾപ്പെടുന്നു. ഉദ്ദേശിച്ച ഉപയോഗം, ട്രെയിനിന്റെ വേഗത, ഭൂപ്രകൃതി എന്നിവ കണക്കിലെടുത്ത് ട്രാക്ക് ലേഔട്ട് രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുന്നതിലൂടെയാണ് ഇത് ആരംഭിക്കുന്നത്. ഡിസൈൻ അന്തിമമായിക്കഴിഞ്ഞാൽ, നിർമ്മാണ പ്രക്രിയ ഇനിപ്പറയുന്ന പ്രധാന ഘട്ടങ്ങളോടെ ആരംഭിക്കുന്നു:
1. കുഴിക്കൽ, അടിത്തറ: നിർമ്മാണ സംഘം പ്രദേശം കുഴിച്ച് നിലം ഒരുക്കുന്നു, ട്രെയിനുകൾ ചുമത്തുന്ന ഭാരവും സമ്മർദ്ദവും താങ്ങാൻ ഒരു ഉറപ്പുള്ള അടിത്തറ സൃഷ്ടിക്കുന്നു.
2. ബാലസ്റ്റ് ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ: തയ്യാറാക്കിയ പ്രതലത്തിൽ ബാലസ്റ്റ് എന്നറിയപ്പെടുന്ന പൊടിച്ച കല്ലിന്റെ ഒരു പാളി സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു. ഇത് ഒരു ഷോക്ക്-അബ്സോർബിംഗ് പാളിയായി വർത്തിക്കുന്നു, സ്ഥിരത നൽകുന്നു, ലോഡ് തുല്യമായി വിതരണം ചെയ്യാൻ സഹായിക്കുന്നു.
3. ടൈകളും ഫാസ്റ്റണിംഗും: ഫ്രെയിം പോലുള്ള ഘടനയെ അനുകരിച്ചുകൊണ്ട്, തടികൊണ്ടോ കോൺക്രീറ്റ് കൊണ്ടോ ഉള്ള ടൈകൾ ബാലസ്റ്റിന്റെ മുകളിൽ സ്ഥാപിക്കുന്നു. സ്റ്റീൽ റെയിൽറോഡ് ട്രാക്കുകൾക്ക് സുരക്ഷിതമായ ഒരു അടിത്തറ ഈ ടൈകൾ നൽകുന്നു. പ്രത്യേക സ്പൈക്കുകളോ ക്ലിപ്പുകളോ ഉപയോഗിച്ച് അവ ഉറപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, അങ്ങനെ അവ സ്ഥാനത്ത് ഉറച്ചുനിൽക്കുന്നു.
4. റെയിൽ ഇൻസ്റ്റലേഷൻ: സ്റ്റാൻഡേർഡ് റെയിലുകൾ എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്ന 10 മീറ്റർ സ്റ്റീൽ റെയിൽറോഡ് റെയിലുകൾ, ടൈകൾക്ക് മുകളിൽ സൂക്ഷ്മമായി സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു. ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള സ്റ്റീൽ കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, ഈ ട്രാക്കുകൾക്ക് ശ്രദ്ധേയമായ ശക്തിയും ഈടും ഉണ്ട്.


മികച്ച മെറ്റീരിയൽ: അമേരിക്കൻ സ്റ്റാൻഡേർഡ്പാളങ്ങൾസാധാരണയായി ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള കാർബൺ സ്ട്രക്ചറൽ സ്റ്റീൽ അല്ലെങ്കിൽ അലോയ് സ്റ്റീൽ കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, ഇതിന് ഉയർന്ന കരുത്തും ഈടുതലും ഉണ്ട്.
സ്റ്റാൻഡേർഡൈസേഷൻ: അമേരിക്കൻ റെയിൽറോഡ് അസോസിയേഷൻ (AREMA) മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുന്നത് ട്രാക്കിന്റെ ഗുണനിലവാരവും സുരക്ഷയും ഉറപ്പാക്കുന്നു.
വസ്ത്രധാരണ പ്രതിരോധം: അമേരിക്കൻ സ്റ്റാൻഡേർഡ് റെയിലുകളുടെ ഉപരിതലം സാധാരണയായി അതിന്റെ വസ്ത്രധാരണ പ്രതിരോധം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനും സേവന ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനുമായി പ്രത്യേകം കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു.
യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സ് സ്റ്റാൻഡേർഡ് സ്റ്റീൽ റെയിൽ | |||||||
മോഡൽ | വലിപ്പം (മില്ലീമീറ്റർ) | പദാർത്ഥം | മെറ്റീരിയൽ ഗുണനിലവാരം | നീളം | |||
തലയുടെ വീതി | ഉയരം | ബേസ്ബോർഡ് | അരക്കെട്ടിന്റെ ആഴം | (കിലോഗ്രാം/മീറ്റർ) | (എം) | ||
എ(മില്ലീമീറ്റർ) | ബി(മില്ലീമീറ്റർ) | സി(മില്ലീമീറ്റർ) | ഡി(മില്ലീമീറ്റർ) | ||||
എ.എസ്.സി.ഇ 25 | 38.1 38.1 समानिका समानी स्तुत्र | 69.85 (2019) | 69.85 (2019) | 7.54 संपित | 12.4 ഡെവലപ്മെന്റ് | 700 अनुग | 6-12 |
എ.എസ്.സി.ഇ 30 | 42.86 ഡെൽഹി | 79.38 (കണ്ണീർ संपाल) | 79.38 (കണ്ണീർ संपाल) | 8.33 (കണ്ണൂർ) | 14.88 ഡെൽഹി | 700 अनुग | 6-12 |
എ.എസ്.സി.ഇ 40 | 47.62 (47.62) ആണ് ഏറ്റവും കൂടുതൽ വിറ്റഴിക്കപ്പെടുന്ന സംഖ്യ. | 88.9 स्तुत्री स्तुत् | 88.9 स्तुत्री स्तुत् | 9.92 മകരം | 19.84 (കണ്ണീർ 19.84) | 700 अनुग | 6-12 |
എ.എസ്.സി.ഇ 60 | 60.32 (കമ്പനി) | 107.95 ഡെൽഹി | 107.95 ഡെൽഹി | 12.3 ൧൨.൩ | 29.76 മദ്ധ്യസ്ഥൻ | 700 अनुग | 6-12 |
എ.എസ്.സി.ഇ 75 | 62.71 स्तुत्री स्तुत | 122.24 (122.24) | 22.24 (22.24) | 13.49 (13.49) | 37.2 अंगिर समान | 900 എ/110 | 12-25 |
എ.എസ്.സി.ഇ 83 | 65.09 മദ്ധ്യസ്ഥൻ | 131.76 ഡെൽഹി | 131.76 ഡെൽഹി | 14.29 (14.29) | 42.17 (42.17) | 900 എ/110 | 12-25 |
90ആർഎ | 65.09 മദ്ധ്യസ്ഥൻ | 142.88 [തിരുത്തുക] | 130.18 [Video] (130.18) | 14.29 (14.29) | 44.65 ഡെൽഹി | 900 എ/110 | 12-25 |
115ആർഇ | 69.06 മേരിലാൻഡ് | 168.28 [1] | 139.7 ഡെൽഹി | 15.88 (15.88) | 56.9 स्तुत्र 56.9 | ക്യു00എ/110 | 12-25 |
136ആർഇ | 74.61 स्तुत्री स्तुत | 185.74 [1] | 152.4 ഡെവലപ്പർമാർ | 17.46 (17.46) | 67.41 (കമ്പനി) | 900 എ/110 | 12-25 |

AREMA സ്റ്റാൻഡേർഡ് സ്റ്റീൽ റെയിൽ
സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85,90RA,115RE,136RE,175LBs
സ്റ്റാൻഡേർഡ്: ASTM A1, AREMA
മെറ്റീരിയൽ: 700/900A/1100
നീളം: 6-12 മീ, 12-25 മീ
പദ്ധതി
ഞങ്ങളുടെ കമ്പനി'13,800 ടൺറെയിൽറോഡ് ട്രാക്ക് വിൽപ്പനയ്ക്ക്യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിലേക്ക് കയറ്റുമതി ചെയ്തിരുന്നവ ഒരു കാലത്ത് ടിയാൻജിൻ തുറമുഖത്ത് കയറ്റി അയച്ചിരുന്നു. റെയിൽവേ ലൈനിൽ അവസാനത്തെ പാളം സ്ഥിരമായി സ്ഥാപിച്ചതോടെ നിർമ്മാണ പദ്ധതി പൂർത്തിയായി. ഈ പാളങ്ങളെല്ലാം ഞങ്ങളുടെ റെയിൽ, സ്റ്റീൽ ബീം ഫാക്ടറിയുടെ സാർവത്രിക ഉൽപാദന ലൈനിൽ നിന്നുള്ളതാണ്, ആഗോളതലത്തിൽ ഉയർന്നതും കർശനവുമായ സാങ്കേതിക മാനദണ്ഡങ്ങൾക്കനുസൃതമായി ഉൽപാദിപ്പിക്കപ്പെടുന്നു.
റെയിൽ ഉൽപ്പന്നങ്ങളെക്കുറിച്ചുള്ള കൂടുതൽ വിവരങ്ങൾക്ക്, ദയവായി ഞങ്ങളെ ബന്ധപ്പെടുക!
വീചാറ്റ്: +86 13652091506
ഫോൺ: +86 13652091506
ഇമെയിൽ:[email protected]


പ്രയോജനം
ഉയർന്ന ശക്തി:റെയിൽവേ സ്റ്റീൽസാധാരണയായി ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള കാർബൺ സ്ട്രക്ചറൽ സ്റ്റീൽ അല്ലെങ്കിൽ അലോയ് സ്റ്റീൽ കൊണ്ടാണ് ഇവ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഉയർന്ന കരുത്തും ഭാരം വഹിക്കാനുള്ള ശേഷിയും ഉള്ള ഇവ ട്രെയിനിന്റെ ഭാരത്തെയും പ്രവർത്തന സമ്മർദ്ദത്തെയും നേരിടും.
വസ്ത്രധാരണ പ്രതിരോധം: അമേരിക്കൻ സ്റ്റാൻഡേർഡ് റെയിലുകളുടെ ഉപരിതലം അതിന്റെ വസ്ത്രധാരണ പ്രതിരോധം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനും, സേവന ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും, അറ്റകുറ്റപ്പണി ചെലവ് കുറയ്ക്കുന്നതിനുമായി പ്രത്യേകം കൈകാര്യം ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.
ആന്റി-കോറഷൻ: റെയിലിന്റെ ഉപരിതലം ആന്റി-കോറഷൻ ഉപയോഗിച്ച് ചികിത്സിക്കാം, അതിന്റെ നാശന പ്രതിരോധം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും വ്യത്യസ്ത പാരിസ്ഥിതിക സാഹചര്യങ്ങളുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നതിനും, പ്രത്യേകിച്ച് ഈർപ്പമുള്ളതോ നാശന സാധ്യതയുള്ളതോ ആയ അന്തരീക്ഷങ്ങളിൽ മികച്ച ഈട് ഉറപ്പാക്കാൻ.
സ്റ്റാൻഡേർഡൈസേഷൻ: അസോസിയേഷൻ ഓഫ് അമേരിക്കൻ റെയിൽറോഡ്സ് (AREMA) മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുന്നത് ട്രാക്കിന്റെ ഗുണനിലവാരവും സുരക്ഷയും ഉറപ്പാക്കുന്നു, ഇത് യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിനുള്ളിലെ റെയിൽ സംവിധാനങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യമാക്കുന്നു.
വൈവിധ്യവൽക്കരണം: വ്യത്യസ്ത റെയിൽവേ ലൈനുകളുമായും ട്രെയിൻ പ്രവർത്തന ആവശ്യകതകളുമായും പൊരുത്തപ്പെടുന്നതിന് വ്യത്യസ്ത ഉപയോഗ ആവശ്യങ്ങൾക്കനുസരിച്ച് വ്യത്യസ്ത സ്പെസിഫിക്കേഷനുകളും പാളങ്ങളുടെ മോഡലുകളും നൽകാൻ അമേരിക്കൻ സ്റ്റാൻഡേർഡ് റെയിലുകൾക്ക് കഴിയും.
വിശ്വാസ്യത: അമേരിക്കൻ സ്റ്റാൻഡേർഡ് റെയിലുകൾ കർശനമായ ഗുണനിലവാര നിയന്ത്രണത്തിന് വിധേയമാക്കുകയും സ്ഥിരതയുള്ള പ്രകടനവും വിശ്വസനീയമായ ഗുണനിലവാരവും പുലർത്തുകയും ചെയ്യുന്നു, ഇത് റെയിൽവേ സംവിധാനത്തിന്റെ സുരക്ഷിതവും സുസ്ഥിരവുമായ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കുന്നു.

അപേക്ഷ
അമേരിക്കൻ റെയിൽവേ സംവിധാനത്തിൽ, ട്രെയിനുകൾ സഞ്ചരിക്കുന്നതിനുള്ള ട്രാക്കുകൾ എന്ന നിലയിലാണ് അമേരിക്കൻ സ്റ്റാൻഡേർഡ് സ്റ്റീൽ റെയിലുകൾ പ്രധാനമായും ഉപയോഗിക്കുന്നത്. അവ ട്രെയിനിന്റെ ഭാരം വഹിക്കുന്നു, സ്ഥിരതയുള്ള ഒരു റൂട്ട് നൽകുന്നു, കൂടാതെ ട്രെയിൻ സുരക്ഷിതമായും കാര്യക്ഷമമായും പ്രവർത്തിക്കുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു. അമേരിക്കൻ സ്റ്റാൻഡേർഡ് റെയിലുകൾ സാധാരണയായി ഉയർന്ന കരുത്തുള്ള സ്റ്റീൽ കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, കൂടാതെ കനത്ത സമ്മർദ്ദവും തുടർച്ചയായ ഉപയോഗവും നേരിടാൻ കഴിയും, അതിനാൽ അവ യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിലെ റെയിൽ ഗതാഗതത്തിൽ ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കുന്നു. ഖനികളിലെ നാരോ-ഗേജ് റെയിൽവേകൾ, ഫാക്ടറികളിലെ പ്രത്യേക റെയിൽവേകൾ പോലുള്ള ചില പ്രത്യേക അവസരങ്ങളിലും അമേരിക്കൻ സ്റ്റാൻഡേർഡ് റെയിലുകൾ ഉപയോഗിക്കാം. മൊത്തത്തിൽ, അമേരിക്കൻ സ്റ്റാൻഡേർഡ് റെയിലുകൾ യുഎസ് റെയിൽ ഗതാഗത സംവിധാനത്തിന്റെ അവിഭാജ്യ ഘടകമാണ്.

പാക്കേജിംഗും ഷിപ്പിംഗും
അമേരിക്കൻ സ്റ്റാൻഡേർഡ് റെയിലുകൾക്ക് പാക്കേജിംഗിലും ഗതാഗതത്തിലും സംരക്ഷണത്തിനും സുരക്ഷയ്ക്കും പ്രത്യേക ശ്രദ്ധ ആവശ്യമാണ്. സാധാരണ പാക്കേജിംഗും ഗതാഗത രീതികളും ഇപ്രകാരമാണ്:
പാക്കേജിംഗ്: ഗതാഗത സമയത്ത് പാളങ്ങൾ നീങ്ങുകയോ കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുകയോ ചെയ്യാതിരിക്കാൻ അമേരിക്കൻ സ്റ്റാൻഡേർഡ് റെയിലുകൾ സാധാരണയായി സ്റ്റീൽ സ്ട്രാപ്പുകളോ വയർ കയറുകളോ ഉപയോഗിച്ച് കെട്ടുന്നു. കൂടാതെ, ബണ്ടിംഗ് ട്രാക്കിന് കേടുപാടുകൾ വരുത്താതിരിക്കാൻ ട്രാക്കിന്റെ രണ്ടറ്റത്തും തടി അല്ലെങ്കിൽ സ്റ്റീൽ സപ്പോർട്ടുകൾ സ്ഥാപിക്കും.
ഗതാഗതം: അമേരിക്കൻ സ്റ്റാൻഡേർഡ് റെയിൽ സാധാരണയായി റെയിൽ അല്ലെങ്കിൽ റോഡ് വഴിയാണ് അയയ്ക്കുന്നത്. ഗതാഗത സമയത്ത്, അയവുള്ളതോ ചരിഞ്ഞതോ ഒഴിവാക്കാൻ റെയിലുകൾ ദൃഢമായി സ്ട്രാപ്പ് ചെയ്തിട്ടുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. റെയിൽ ഗതാഗതത്തിന്, സുരക്ഷിതമായ ഗതാഗതം ഉറപ്പാക്കാൻ ട്രാക്ക് റോളിംഗ് സ്റ്റോക്കുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.
അൺലോഡിംഗ്: അൺലോഡിംഗ് പ്രക്രിയയിൽ, ട്രാക്കിന്റെ സുരക്ഷിതമായ അൺലോഡിംഗ് ഉറപ്പാക്കാനും ട്രാക്കിന് കേടുപാടുകൾ ഒഴിവാക്കാനും പ്രൊഫഷണൽ ലിഫ്റ്റിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കേണ്ടതുണ്ട്.


കമ്പനി ശക്തി
ഞങ്ങളുടെ കമ്പനി'യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിലേക്ക് കയറ്റുമതി ചെയ്ത 13,800 ടൺ സ്റ്റീൽ റെയിലുകൾ ഒരേസമയം ടിയാൻജിൻ തുറമുഖത്ത് കയറ്റി അയച്ചിരുന്നു. റെയിൽവേ ലൈനിൽ അവസാന റെയിൽ സ്ഥിരമായി സ്ഥാപിച്ചതോടെ നിർമ്മാണ പദ്ധതി പൂർത്തിയായി. ഈ റെയിലുകളെല്ലാം ഞങ്ങളുടെ റെയിൽ, സ്റ്റീൽ ബീം ഫാക്ടറിയുടെ സാർവത്രിക ഉൽപാദന ലൈനിൽ നിന്നുള്ളതാണ്, ആഗോളതലത്തിൽ ഏറ്റവും ഉയർന്നതും കർശനവുമായ സാങ്കേതിക മാനദണ്ഡങ്ങൾക്കനുസൃതമായി നിർമ്മിച്ചതാണ്.
റെയിൽ ഉൽപ്പന്നങ്ങളെക്കുറിച്ചുള്ള കൂടുതൽ വിവരങ്ങൾക്ക്, ദയവായി ഞങ്ങളെ ബന്ധപ്പെടുക!
വീചാറ്റ്: +86 13652091506
ഫോൺ: +86 13652091506
ഇമെയിൽ:[email protected]

ഉപഭോക്തൃ സന്ദർശനം

പതിവുചോദ്യങ്ങൾ
പതിവുചോദ്യങ്ങൾ
1. നിങ്ങളിൽ നിന്ന് എനിക്ക് എങ്ങനെ ഒരു ക്വട്ടേഷൻ ലഭിക്കും?
നിങ്ങൾക്ക് ഞങ്ങൾക്ക് സന്ദേശം അയയ്ക്കാം, ഞങ്ങൾ എല്ലാ സന്ദേശങ്ങൾക്കും കൃത്യസമയത്ത് മറുപടി നൽകും.
2. നിങ്ങൾ കൃത്യസമയത്ത് സാധനങ്ങൾ എത്തിക്കുമോ?
അതെ, മികച്ച ഗുണനിലവാരമുള്ള ഉൽപ്പന്നങ്ങളും കൃത്യസമയത്ത് ഡെലിവറിയും നൽകുമെന്ന് ഞങ്ങൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. സത്യസന്ധതയാണ് ഞങ്ങളുടെ കമ്പനിയുടെ തത്വം.
3. ഓർഡർ ചെയ്യുന്നതിന് മുമ്പ് എനിക്ക് സാമ്പിളുകൾ ലഭിക്കുമോ?
അതെ, തീർച്ചയായും. സാധാരണയായി ഞങ്ങളുടെ സാമ്പിളുകൾ സൗജന്യമാണ്, നിങ്ങളുടെ സാമ്പിളുകൾ അല്ലെങ്കിൽ സാങ്കേതിക ഡ്രോയിംഗുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ഞങ്ങൾക്ക് നിർമ്മിക്കാൻ കഴിയും.
4. നിങ്ങളുടെ പേയ്മെന്റ് നിബന്ധനകൾ എന്താണ്?
ഞങ്ങളുടെ സാധാരണ പേയ്മെന്റ് കാലാവധി 30% നിക്ഷേപമാണ്, ബാക്കി തുക B/L ആണ്. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. നിങ്ങൾ മൂന്നാം കക്ഷി പരിശോധന സ്വീകരിക്കുന്നുണ്ടോ?
അതെ, തീർച്ചയായും ഞങ്ങൾ അംഗീകരിക്കുന്നു.
6. നിങ്ങളുടെ കമ്പനിയെ ഞങ്ങൾ എങ്ങനെ വിശ്വസിക്കും?
ടിയാൻജിൻ പ്രവിശ്യയിലാണ് ആസ്ഥാനം സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്, എല്ലാ വിധത്തിലും അന്വേഷിക്കാൻ സ്വാഗതം, സ്വർണ്ണ വിതരണക്കാരൻ എന്ന നിലയിൽ വർഷങ്ങളായി ഞങ്ങൾ സ്റ്റീൽ ബിസിനസിൽ വൈദഗ്ദ്ധ്യം നേടിയിട്ടുണ്ട്.