ചൈന വിതരണക്കാരൻ AllGB സ്റ്റാൻഡേർഡ് റെയിൽ മോഡലുകൾക്ക് വില ഇളവുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു
യുടെ വികസനംGB സ്റ്റാൻഡേർഡ് സ്റ്റീൽ റെയിൽ19-ആം നൂറ്റാണ്ടിൻ്റെ ആരംഭം വരെ കണ്ടെത്താനാകും.ഉരുക്ക് ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, കാസ്റ്റ് ഇരുമ്പ് റെയിലുകൾ ഉപയോഗിച്ചാണ് റെയിൽവേ നിർമ്മിച്ചിരുന്നത്.എന്നിരുന്നാലും, ഈ റെയിലുകൾ കനത്ത ഭാരത്തിൽ പൊട്ടുന്നതിനും പൊട്ടുന്നതിനും സാധ്യതയുണ്ട്, ഇത് റെയിൽവേ ഗതാഗതത്തിൻ്റെ കാര്യക്ഷമതയും സുരക്ഷയും പരിമിതപ്പെടുത്തുന്നു.
ഉൽപ്പന്ന ഉൽപ്പാദന പ്രക്രിയ
കാസ്റ്റ് ഇരുമ്പിൽ നിന്ന് പരിവർത്തനംട്രെയിനിൻ്റെ പാളംനിരവധി പതിറ്റാണ്ടുകളായി ക്രമേണ സംഭവിച്ചു.പത്തൊൻപതാം നൂറ്റാണ്ടിൻ്റെ മധ്യത്തിൽ, എഞ്ചിനീയർമാർ ഇരുമ്പ് റെയിലുകൾ ഉപയോഗിച്ച് പരീക്ഷിക്കാൻ തുടങ്ങി, അവ കാസ്റ്റ് ഇരുമ്പ് റെയിലുകളേക്കാൾ കൂടുതൽ മോടിയുള്ളതും പൊട്ടാത്തതുമാണ്.എന്നിരുന്നാലും, ഇരുമ്പിന് ശക്തിയുടെയും ഈടുതയുടെയും കാര്യത്തിൽ ഇപ്പോഴും പരിമിതികളുണ്ടായിരുന്നു.
1860-കളിൽ, ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ഉരുക്ക് വൻതോതിൽ ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കാൻ അനുവദിച്ച ബെസ്സെമർ പ്രക്രിയ വികസിപ്പിച്ചെടുത്തു.ഈ പ്രക്രിയയിൽ ഉരുകിയ ഇരുമ്പിലൂടെ വായു ഊതുന്നതും മാലിന്യങ്ങൾ നീക്കം ചെയ്യുന്നതിനും ഉയർന്ന കരുത്തും കാഠിന്യവും ഉള്ള ഉരുക്ക് ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുകയും ചെയ്തു.
സ്റ്റീൽ റെയിലുകളുടെ തുടക്കം റെയിൽവേ ഗതാഗതത്തിൽ വിപ്ലവം സൃഷ്ടിച്ചു.സ്റ്റീൽ റെയിലുകൾക്ക് കനത്ത ലോഡുകളും ഉയർന്ന വേഗതയും നേരിടാൻ കഴിഞ്ഞു, ഇത് റെയിൽവേ സംവിധാനങ്ങളുടെ കാര്യക്ഷമതയും ശേഷിയും വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് കാരണമായി.സ്റ്റീൽ റെയിലുകളുടെ ഈട് കൊണ്ട്, അറ്റകുറ്റപ്പണി ചെലവുകളും പ്രവർത്തനരഹിതമായ സമയവും വളരെ കുറഞ്ഞു, കൂടുതൽ വിശ്വസനീയവും തുടർച്ചയായതുമായ ട്രെയിൻ പ്രവർത്തനങ്ങൾ അനുവദിച്ചു.
സ്റ്റീൽ റെയിലുകൾ അവതരിപ്പിച്ചതുമുതൽ, ഉരുക്ക് ഉൽപ്പാദന സാങ്കേതികതകളിലും റെയിൽ രൂപകൽപ്പനയിലും പുരോഗതി ഉണ്ടായിട്ടുണ്ട്.ആധുനിക റെയിൽ ഗതാഗതത്തിൻ്റെ ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്നതിനായി ഉയർന്ന വസ്ത്രധാരണ പ്രതിരോധം, നാശന പ്രതിരോധം എന്നിവ പോലുള്ള പ്രത്യേക ഗുണങ്ങളുള്ള സ്റ്റീൽ അലോയ്കൾ വികസിപ്പിച്ചെടുത്തിട്ടുണ്ട്.
ഇന്ന്, സ്റ്റീൽ റെയിലുകൾ അവയുടെ ശക്തി, ഈട്, ചെലവ്-ഫലപ്രാപ്തി എന്നിവ കാരണം റെയിൽവേ നിർമ്മാണത്തിനുള്ള പ്രാഥമിക തിരഞ്ഞെടുപ്പായി തുടരുന്നു.ഗതാഗത വ്യവസായത്തിൻ്റെ വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്നതിനായി അവ തുടർച്ചയായി മെച്ചപ്പെടുത്തിക്കൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്.
ഉൽപ്പന്ന വലുപ്പം
| ഉത്പന്നത്തിന്റെ പേര്: | GB സ്റ്റാൻഡേർഡ് സ്റ്റീൽ റെയിൽ | |||
| തരം: | ഹെവി റെയിൽ, ക്രെയിൻ റെയിൽ, ലൈറ്റ് റെയിൽ | |||
| മെറ്റീരിയൽ/സ്പെസിഫിക്കേഷൻ: | ||||
| ചെറിയ റെയിൽ സംവിധാനം: | മോഡൽ/മെറ്റീരിയൽ: | Q235,55Q; | സ്പെസിഫിക്കേഷൻ: | 30kg/m,24kg/m,22kg/m,18kg/m,15kg/m,12 kg/m,8 kg/m. |
| ഹെവി റെയിൽ: | മോഡൽ/മെറ്റീരിയൽ: | 45MN, 71MN; | സ്പെസിഫിക്കേഷൻ: | 50kg/m,43kg/m,38kg/m,33kg/m. |
| ക്രെയിൻ റെയിൽ: | മോഡൽ/മെറ്റീരിയൽ: | U71MN | സ്പെസിഫിക്കേഷൻ: | QU70 kg /m ，QU80 kg /m，QU100kg /m，QU120 kg /m. |
GB സ്റ്റാൻഡേർഡ് സ്റ്റീൽ റെയിൽ::
പ്രത്യേകതകൾ: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU120, QU120
സ്റ്റാൻഡേർഡ്: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
മെറ്റീരിയൽ: U71Mn/50Mn
നീളം: 6m-12m 12.5m-25m
| ചരക്ക് | ഗ്രേഡ് | വിഭാഗത്തിൻ്റെ വലിപ്പം(മില്ലീമീറ്റർ) | ||||
| റെയിൽ ഉയരം | അടിസ്ഥാന വീതി | ഹെഡ് വീതി | കനം | ഭാരം (കിലോ) | ||
| ചെറിയ റെയിൽ സംവിധാനം | 8KG/M | 65.00 | 54.00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
| 12KG/M | 69.85 | 69.85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
| 15KG/M | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18KG/M | 90.00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22KG/M | 93.66 | 93.66 | 50.80 | 10.72 | 22.3 | |
| 24KG/M | 107.95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
| 30KG/M | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
| ഹെവി റെയിൽ | 38KG/M | 134.00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38.733 |
| 43KG/M | 140.00 | 114.00 | 70.00 | 14.50 | 44.653 | |
| 50KG/M | 152.00 | 132.00 | 70.00 | 15.50 | 51.514 | |
| 60KG/M | 176.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| 75KG/M | 192.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| UIC54 | 159.00 | 140.00 | 70.00 | 16.00 | 54.43 | |
| UIC60 | 172.00 | 150.00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
| ലിഫ്റ്റിംഗ് റെയിൽ | QU70 | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52.80 |
| QU80 | 130.00 | 130.00 | 80.00 | 32.00 | 63.69 | |
| QU100 | 150.00 | 150.00 | 100.00 | 38.00 | 88.96 | |
| QU120 | 170.00 | 170.00 | 120.00 | 44.00 | 118.1 | |
പ്രയോജനം
തരവും ശക്തിയുംറെയിൽവേ ട്രാക്ക്ഒരു മീറ്ററിന് നീളമുള്ള ഏകദേശ പിണ്ഡം (കിലോഗ്രാം) കൊണ്ട് പ്രകടിപ്പിക്കുന്നു.ഉദാഹരണത്തിന്, ചൈനയിലെ നിലവിലെ സ്റ്റാൻഡേർഡ് റെയിൽ തരങ്ങൾ 43kg/m, 50kg/m, 60kg/m, 75kg/m മുതലായവയാണ്. ചൈനയിലെ റെയിലുകളുടെ സ്റ്റാൻഡേർഡ് നീളം: 43kg/m 12.5m അല്ലെങ്കിൽ 25m ആണ്;50kg/m ന് മുകളിലുള്ള റെയിലുകളുടെ നീളം 25m, 50m, 100m എന്നിവയാണ്.500 മീറ്റർ നീളമുള്ള ഒരു റെയിലിലേക്ക് വെൽഡ് ചെയ്യാൻ റെയിൽ വെൽഡിംഗ് ഫാക്ടറിയിലേക്ക് പോകുക, തുടർന്ന് അത് നിർമ്മാണ സ്ഥലത്തേക്ക് കൊണ്ടുപോകുകയും ആവശ്യമുള്ള നീളത്തിൽ വെൽഡ് ചെയ്യുകയും ചെയ്യുക.
റെയിൽവേ സംവിധാനത്തിൻ്റെയും രാജ്യത്തിൻ്റെയും നിർദ്ദിഷ്ട ആവശ്യകതകളെ ആശ്രയിച്ച് റെയിൽറോഡ് റെയിൽ സവിശേഷതകൾ വ്യത്യാസപ്പെടാം.എന്നിരുന്നാലും, ചില പൊതുവായ സവിശേഷതകളിൽ ഇവ ഉൾപ്പെടുന്നു:
റെയിൽ ഭാരം: ഒരു പാളത്തിൻ്റെ ഭാരം സാധാരണയായി ഒരു യാർഡിന് പൗണ്ട് (lbs/yd) അല്ലെങ്കിൽ ഒരു മീറ്ററിന് കിലോഗ്രാം (kg/m) എന്ന നിലയിലാണ് പ്രകടിപ്പിക്കുന്നത്.റെയിലിൻ്റെ ഭാരം ചുമക്കാനുള്ള ശേഷിയും ദൈർഘ്യവും നിർണ്ണയിക്കുന്നു.
റെയിൽ വിഭാഗം: റെയിൽ സെക്ഷൻ എന്നും അറിയപ്പെടുന്ന റെയിലിൻ്റെ പ്രൊഫൈൽ വ്യത്യാസപ്പെടാം.ചില സാധാരണ റെയിൽ വിഭാഗങ്ങളിൽ ഐ-സെക്ഷൻ ("ഐ-ബീം" സെക്ഷൻ എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു), UIC60 വിഭാഗം, ASCE 136 വിഭാഗം എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു.
നീളം: നിർദ്ദിഷ്ട റെയിൽവേ സംവിധാനത്തെ ആശ്രയിച്ച് ഒരു റെയിലിൻ്റെ നീളം വ്യത്യാസപ്പെടാം, എന്നാൽ സാധാരണ നീളം സാധാരണയായി 20-30 മീറ്ററാണ്.
സ്റ്റാൻഡേർഡ്: വ്യത്യസ്ത പ്രദേശങ്ങൾക്കോ രാജ്യങ്ങൾക്കോ റെയിൽറോഡ് റെയിലുകൾക്ക് പ്രത്യേക മാനദണ്ഡങ്ങൾ ഉണ്ടായിരിക്കാം.ഉദാഹരണത്തിന്, വടക്കേ അമേരിക്കയിൽ, അസോസിയേഷൻ ഓഫ് അമേരിക്കൻ റെയിൽറോഡ്സ് (AAR) റെയിൽ സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾക്കായി മാനദണ്ഡങ്ങൾ നിശ്ചയിക്കുന്നു.
സ്റ്റീൽ ഗ്രേഡ്: റെയിൽറോഡ് റെയിലുകളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന സ്റ്റീലിൻ്റെ പ്രത്യേക ഗ്രേഡ് വ്യത്യാസപ്പെടാം.സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്ന സ്റ്റീൽ ഗ്രേഡുകളിൽ കാർബൺ സ്റ്റീൽ (A36 അല്ലെങ്കിൽ A709 പോലുള്ളവ), അലോയ് സ്റ്റീൽ (AISI 4340 അല്ലെങ്കിൽ ASTM A320 പോലെയുള്ളവ), ചൂട് ചികിത്സിക്കുന്ന സ്റ്റീലുകൾ (ASTM A759 പോലുള്ളവ) എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു.
വെയർ റെസിസ്റ്റൻസ്: റെയിൽറോഡ് റെയിലുകൾ ട്രെയിനുകളുടെ ചക്രങ്ങളിൽ നിന്ന് തുടർച്ചയായി തേയ്മാനത്തിന് വിധേയമാകുന്നു.അതിനാൽ, ധരിക്കാനുള്ള പ്രതിരോധം റെയിലുകൾക്ക് ഒരു പ്രധാന സവിശേഷതയാണ്.വസ്ത്രധാരണ പ്രതിരോധം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന് റെയിൽ ഉപരിതലത്തിൽ വിവിധ കോട്ടിംഗുകളോ ചികിത്സകളോ പ്രയോഗിക്കാവുന്നതാണ്.
വെൽഡബിലിറ്റി: വ്യക്തിഗത റെയിൽ വിഭാഗങ്ങളെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് റെയിൽ സന്ധികൾക്ക് പലപ്പോഴും വെൽഡിംഗ് ആവശ്യമാണ്.അതിനാൽ, ശരിയായ വെൽഡിംഗ് ശക്തിയും ഈടുതലും ഉറപ്പാക്കുന്നതിനുള്ള വെൽഡബിലിറ്റിയുടെ മാനദണ്ഡങ്ങൾ റെയിൽ സവിശേഷതകളിൽ ഉൾപ്പെട്ടേക്കാം.
ശ്രദ്ധിക്കുക: വിശദവും കൃത്യവുമായ സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾക്കായി നിങ്ങളുടെ പ്രദേശത്തോ രാജ്യത്തിലോ ഉപയോഗിക്കുന്ന നിർദ്ദിഷ്ട റെയിൽ മാനദണ്ഡങ്ങൾ റഫർ ചെയ്യേണ്ടത് പ്രധാനമാണ്.
പദ്ധതി
ഞങ്ങളുടെ സ്ഥാപനം'എസ്റെയിൽ സ്റ്റീൽ സ്പെസിഫിക്കേഷൻഅമേരിക്കയിലേക്ക് കയറ്റുമതി ചെയ്ത 13,800 ടൺ സ്റ്റീൽ റെയിലുകൾ ഒരേസമയം ടിയാൻജിൻ തുറമുഖത്ത് കയറ്റി അയച്ചു.റെയിൽവേ ലൈനിൽ അവസാന പാളം സ്ഥിരമായി സ്ഥാപിച്ചാണ് നിർമാണ പദ്ധതി പൂർത്തിയാക്കിയത്.ഈ റെയിലുകളെല്ലാം ഞങ്ങളുടെ റെയിൽ, സ്റ്റീൽ ബീം ഫാക്ടറിയുടെ സാർവത്രിക ഉൽപ്പാദന ലൈനിൽ നിന്നുള്ളതാണ്, ആഗോള ഉൽപ്പാദനം ഏറ്റവും ഉയർന്നതും കഠിനവുമായ സാങ്കേതിക നിലവാരത്തിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു.
റെയിൽ ഉൽപ്പന്നങ്ങളെക്കുറിച്ചുള്ള കൂടുതൽ വിവരങ്ങൾക്ക്, ദയവായി ഞങ്ങളെ ബന്ധപ്പെടുക!
WeChat: +86 13652091506
ഫോൺ: +86 13652091506
ഇമെയിൽ:chinaroyalsteel@163.com
ചൈന റെയിൽ വിതരണക്കാരൻ,ചൈന സ്റ്റീൽ റെയിൽ,ജിബി സ്റ്റാൻഡേർഡ് സ്റ്റീൽ റെയിൽ
അപേക്ഷ
വെളിച്ചംറെയിൽവേ ട്രാക്ക് റെയിൽവനമേഖലകൾ, ഖനന മേഖലകൾ, ഫാക്ടറികൾ, നിർമ്മാണ സ്ഥലങ്ങൾ എന്നിവിടങ്ങളിൽ താൽക്കാലിക ഗതാഗത ലൈനുകളും ലൈറ്റ് ലോക്കോമോട്ടീവ് ലൈനുകളും സ്ഥാപിക്കുന്നതിനാണ് പ്രധാനമായും ഉപയോഗിക്കുന്നത്.മെറ്റീരിയൽ: 55Q/Q235B, എക്സിക്യൂട്ടീവ് സ്റ്റാൻഡേർഡ്: GB11264-89.
1. റെയിൽവേ ഗതാഗത മേഖല
റെയിൽവേ നിർമ്മാണത്തിലും പ്രവർത്തനത്തിലും റെയിലുകൾ അനിവാര്യവും പ്രധാനപ്പെട്ടതുമായ ഘടകമാണ്.റെയിൽവേ ഗതാഗതത്തിൽ, തീവണ്ടിയുടെ മുഴുവൻ ഭാരവും താങ്ങുന്നതിനും വഹിക്കുന്നതിനും സ്റ്റീൽ റെയിലുകൾ ഉത്തരവാദികളാണ്, അവയുടെ ഗുണനിലവാരവും പ്രകടനവും ട്രെയിനിൻ്റെ സുരക്ഷയെയും സ്ഥിരതയെയും നേരിട്ട് ബാധിക്കുന്നു.അതിനാൽ, റെയിലുകൾക്ക് ഉയർന്ന ശക്തി, വസ്ത്ര പ്രതിരോധം, നാശന പ്രതിരോധം തുടങ്ങിയ മികച്ച ഭൗതിക രാസ ഗുണങ്ങൾ ഉണ്ടായിരിക്കണം.നിലവിൽ, മിക്ക ആഭ്യന്തര റെയിൽവേ ലൈനുകളും ഉപയോഗിക്കുന്ന റെയിൽ നിലവാരം GB/T 699-1999 "ഹൈ കാർബൺ സ്ട്രക്ചറൽ സ്റ്റീൽ" ആണ്.
2. നിർമ്മാണ എഞ്ചിനീയറിംഗ് ഫീൽഡ്
റെയിൽവേ ഫീൽഡിന് പുറമേ, ക്രെയിനുകൾ, ടവർ ക്രെയിനുകൾ, പാലങ്ങൾ, ഭൂഗർഭ പദ്ധതികൾ എന്നിവയുടെ നിർമ്മാണം പോലെയുള്ള നിർമ്മാണ എഞ്ചിനീയറിംഗിലും സ്റ്റീൽ റെയിലുകൾ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.ഈ പ്രോജക്റ്റുകളിൽ, ഭാരം താങ്ങാനും വഹിക്കാനുമുള്ള ഫൂട്ടിംഗുകളും ഫിക്‌ചറുകളും ആയി റെയിലുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു.അവയുടെ ഗുണനിലവാരവും സ്ഥിരതയും മുഴുവൻ നിർമ്മാണ പദ്ധതിയുടെ സുരക്ഷയിലും സ്ഥിരതയിലും സുപ്രധാന സ്വാധീനം ചെലുത്തുന്നു.
3. ഹെവി മെഷിനറി ഫീൽഡ്
ഹെവി മെഷിനറി നിർമ്മാണ മേഖലയിൽ, റെയിലുകൾ ഒരു സാധാരണ ഘടകമാണ്, പ്രധാനമായും റെയിലുകൾ അടങ്ങിയ റൺവേകളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു.ഉദാഹരണത്തിന്, സ്റ്റീൽ പ്ലാൻ്റുകളിലെ സ്റ്റീൽ നിർമ്മാണ വർക്ക്ഷോപ്പുകൾ, ഓട്ടോമൊബൈൽ ഫാക്ടറികളിലെ പ്രൊഡക്ഷൻ ലൈനുകൾ മുതലായവ. പതിനായിരക്കണക്കിന് ടണ്ണുകളോ അതിലധികമോ ഭാരമുള്ള ഭാരമുള്ള യന്ത്രങ്ങളും ഉപകരണങ്ങളും പിന്തുണയ്ക്കുന്നതിനും കൊണ്ടുപോകുന്നതിനും സ്റ്റീൽ റെയിലുകൾ കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ച റൺവേകൾ ഉപയോഗിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
ചുരുക്കത്തിൽ, ഗതാഗതം, നിർമ്മാണ എഞ്ചിനീയറിംഗ്, ഹെവി മെഷിനറി, മറ്റ് മേഖലകൾ എന്നിവയിൽ സ്റ്റീൽ റെയിലുകളുടെ വിപുലമായ പ്രയോഗം ഈ വ്യവസായങ്ങളുടെ വികസനത്തിനും പുരോഗതിക്കും പ്രധാന സംഭാവനകൾ നൽകി.ഇന്ന്, സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ തുടർച്ചയായ നവീകരണവും വികസനവും കൊണ്ട്, റെയിലുകൾ നിരന്തരം അപ്‌ഡേറ്റ് ചെയ്യുകയും വിവിധ മേഖലകളിലെ പ്രകടനവും ഗുണനിലവാരവും തുടർച്ചയായി മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും പിന്തുടരുകയും ചെയ്യുന്നു.
പാക്കേജിംഗും ഷിപ്പിംഗും
ജിബി സ്റ്റാൻഡേർഡ് സ്റ്റീൽ റെയിൽ ഹെഡ് സെക്ഷൻ ഡിസൈൻ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതും കാഠിന്യം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനും പ്രതിരോധം ധരിക്കുന്നതിനുമുള്ള ഒരു മാർഗമാണ്.
ആദ്യകാല റെയിലിൻ്റെ റെയിൽ ഹെഡ് വിഭാഗത്തിൽ, ട്രെഡ് ഉപരിതലം താരതമ്യേന സൗമ്യമാണ്, കൂടാതെ ചെറിയ ആരം ഉള്ള ആർക്കുകൾ ഇരുവശത്തും ഉപയോഗിക്കുന്നു.1950-കളും 1960-കളും വരെ, യഥാർത്ഥത്തിൽ രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത റെയിൽ തലയുടെ ആകൃതി പരിഗണിക്കാതെ, ട്രെയിൻ ചക്രങ്ങളുടെ തേയ്മാനത്തിനു ശേഷം, റെയിലിൻ്റെ മുകളിലെ ട്രെഡിൻ്റെ ആകൃതി ഏതാണ്ട് വൃത്താകൃതിയിലാണെന്നും, അതിൻ്റെ ആരം ഇരുവശത്തുമുള്ള കമാനം താരതമ്യേന വലുതായിരുന്നു.റെയിൽ തലയുടെ പുറംതൊലി, റെയിൽ തലയുടെ ആന്തരിക ഫില്ലറ്റിലെ അമിതമായ വീൽ-റെയിൽ കോൺടാക്റ്റ് സമ്മർദ്ദവുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നുവെന്ന് പരീക്ഷണാത്മക സിമുലേഷൻ കണ്ടെത്തി.റെയിൽ സ്ട്രിപ്പിംഗിൻ്റെ കേടുപാടുകൾ കുറയ്ക്കുന്നതിന്, പ്ലാസ്റ്റിക് രൂപഭേദം കുറയ്ക്കുന്നതിന് എല്ലാ രാജ്യങ്ങളും റെയിൽ തലയുടെ ആർക്ക് ഡിസൈൻ പരിഷ്കരിച്ചിട്ടുണ്ട്.
ആദ്യം, ജിബി സ്റ്റാൻഡേർഡ് സ്റ്റീൽ റെയിൽ ഹെഡ് ട്രെഡിൻ്റെ രൂപകൽപ്പനയിൽ രാജ്യങ്ങൾ അത്തരമൊരു തത്വം പിന്തുടർന്നു: റെയിൽ ടോപ്പ് ട്രെഡിൻ്റെ ആർക്ക് വീൽ ട്രെഡിൻ്റെ വലുപ്പവുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു, അതായത്, ട്രെഡ് ആർക്കിൻ്റെ വലുപ്പം, യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിലെ 59.9kg/m റെയിൽ പോലെ, റെയിൽ ഹെഡ് ആർക്ക് R254-R31.75-R9.52 ആണ്;മുൻ സോവിയറ്റ് യൂണിയൻ്റെ 65kg/m റെയിൽ, റെയിൽ ഹെഡ് ആർക്ക് R300-R80-R15 സ്വീകരിക്കുന്നു;UIC 60kg/m റെയിൽ, റെയിൽ ഹെഡ് ആർക്ക് R300-R80-R13 സ്വീകരിക്കുന്നു.ആധുനിക റെയിൽ തലയുടെ സെക്ഷൻ ഡിസൈനിൻ്റെ പ്രധാന സവിശേഷത സങ്കീർണ്ണമായ വളവുകളുടെയും മൂന്ന് റേഡിയുകളുടെയും ഉപയോഗമാണെന്ന് മുകളിൽ നിന്ന് കാണാൻ കഴിയും.റെയിൽ തലയുടെ വശത്ത്, ഇടുങ്ങിയ മുകൾഭാഗവും വീതിയേറിയ അടിഭാഗവും ഉള്ള ഒരു നേർരേഖ സ്വീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ നേർരേഖയുടെ ചരിവ് സാധാരണയായി 1:20~1:40 ആണ്.ഒരു വലിയ ചരിവുള്ള ഒരു നേർരേഖ പലപ്പോഴും റെയിൽ തലയുടെ താഴത്തെ താടിയെല്ലിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു, ചരിവ് സാധാരണയായി 1:3 മുതൽ 1:4 വരെയാണ്.
രണ്ടാമതായി, ജിബി സ്റ്റാൻഡേർഡ് സ്റ്റീൽ റെയിൽഹെഡിനും റെയിൽ അരക്കെട്ടിനും ഇടയിലുള്ള ട്രാൻസിഷൻ സോണിൽ, സ്ട്രെസ് കോൺസൺട്രേഷൻ മൂലമുണ്ടാകുന്ന വിള്ളലുകൾ കുറയ്ക്കുന്നതിനും ഫിഷ്‌പ്ലേറ്റിനും റെയിലിനും ഇടയിലുള്ള ഘർഷണ പ്രതിരോധം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും, ഇടയ്ക്കുള്ള സംക്രമണ മേഖലയിൽ സങ്കീർണ്ണമായ ഒരു വക്രവും ഉപയോഗിക്കുന്നു. റെയിൽ ഹെഡും റെയിൽ അരക്കെട്ടും അരയിൽ വലിയ റേഡിയസ് ഡിസൈൻ സ്വീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.ഉദാഹരണത്തിന്, UIC-യുടെ 60kg/m റെയിൽ റെയിൽ തലയ്ക്കും അരയ്ക്കുമിടയിലുള്ള പരിവർത്തന മേഖലയിൽ R7-R35-R120 ഉപയോഗിക്കുന്നു.ജപ്പാൻ്റെ 60kg/m റെയിൽ റെയിൽ തലയ്ക്കും അരയ്ക്കും ഇടയിലുള്ള പരിവർത്തന മേഖലയിൽ R19-R19-R500 ഉപയോഗിക്കുന്നു.
മൂന്നാമതായി, റെയിൽ അരയ്ക്കും റെയിൽ അടിഭാഗത്തിനും ഇടയിലുള്ള സംക്രമണ മേഖലയിൽ, വിഭാഗത്തിൻ്റെ സുഗമമായ പരിവർത്തനം നേടുന്നതിന്, ഒരു സങ്കീർണ്ണമായ കർവ് രൂപകൽപ്പനയും സ്വീകരിക്കുന്നു, ക്രമാനുഗതമായ പരിവർത്തനം റെയിൽ അടിഭാഗത്തിൻ്റെ ചരിവുമായി സുഗമമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.UIC60kg/m റെയിൽ പോലെയുള്ളവ R120-R35-R7 ആണ്.ജപ്പാൻ്റെ 60kg/m റെയിൽ R500-R19 ഉപയോഗിക്കുന്നു.ചൈനയുടെ 60kg/m റെയിൽ 400-R20 ഉപയോഗിക്കുന്നു.
നാലാമതായി, റെയിലിൻ്റെ അടിഭാഗം എല്ലാം പരന്നതാണ്, അതിനാൽ വിഭാഗത്തിന് നല്ല സ്ഥിരതയുണ്ട്.റെയിലിൻ്റെ അടിഭാഗത്തിൻ്റെ അവസാന മുഖങ്ങളെല്ലാം വലത് കോണിലാണ്, തുടർന്ന് ഒരു ചെറിയ ആരം കൊണ്ട് വൃത്താകൃതിയിലാണ്, സാധാരണയായി R4~R2.റെയിൽ പാതയുടെ ഉൾവശം സാധാരണയായി രണ്ട് സെറ്റ് ചരിഞ്ഞ ലൈനുകൾ ഉപയോഗിച്ചാണ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്, അവയിൽ ചിലത് ഇരട്ട ചരിവുകളും ചിലത് ഒറ്റ ചരിവും സ്വീകരിക്കുന്നു.ഉദാഹരണത്തിന്, UIC60kg/m റെയിൽ 1:275+1:14 ഇരട്ട ചരിവ് സ്വീകരിക്കുന്നു.ജപ്പാനിലെ 60kg/m റെയിൽ 1:4 ഒറ്റ ചരിവ് സ്വീകരിക്കുന്നു.ചൈനയുടെ 60kg/m റെയിൽ 1:3+1:9 ഇരട്ട ചരിവ് സ്വീകരിക്കുന്നു.
ഉൽപ്പന്ന നിർമ്മാണം
ചൈനയിൽ നിർമ്മിച്ചത്, ഫസ്റ്റ് ക്ലാസ് സേവനം, അത്യാധുനിക നിലവാരം, ലോകപ്രശസ്ത
1. സ്കെയിൽ ഇഫക്റ്റ്: ഞങ്ങളുടെ കമ്പനിക്ക് ഒരു വലിയ വിതരണ ശൃംഖലയും ഒരു വലിയ സ്റ്റീൽ ഫാക്ടറിയും ഉണ്ട്, ഗതാഗതത്തിലും സംഭരണത്തിലും സ്കെയിൽ ഇഫക്റ്റുകൾ നേടുകയും ഉൽപ്പാദനവും സേവനങ്ങളും സമന്വയിപ്പിക്കുന്ന ഒരു സ്റ്റീൽ കമ്പനിയായി മാറുകയും ചെയ്യുന്നു.
2. ഉൽപ്പന്ന വൈവിധ്യം: ഉൽപ്പന്ന വൈവിധ്യം, നിങ്ങൾക്ക് ആവശ്യമുള്ള ഏത് സ്റ്റീലും ഞങ്ങളിൽ നിന്ന് വാങ്ങാം, പ്രധാനമായും സ്റ്റീൽ ഘടനകൾ, സ്റ്റീൽ റെയിലുകൾ, സ്റ്റീൽ ഷീറ്റ് പൈലുകൾ, ഫോട്ടോവോൾട്ടെയ്ക് ബ്രാക്കറ്റുകൾ, ചാനൽ സ്റ്റീൽ, സിലിക്കൺ സ്റ്റീൽ കോയിലുകൾ, മറ്റ് ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ എന്നിവയിൽ ഏർപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു, അത് കൂടുതൽ വഴക്കമുള്ളതാക്കുന്നു. വ്യത്യസ്ത ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റാൻ ആവശ്യമുള്ള ഉൽപ്പന്ന തരം.
3. സുസ്ഥിരമായ വിതരണം: കൂടുതൽ സ്ഥിരതയുള്ള പ്രൊഡക്ഷൻ ലൈനും വിതരണ ശൃംഖലയും ഉള്ളതിനാൽ കൂടുതൽ വിശ്വസനീയമായ വിതരണം നൽകാൻ കഴിയും.വലിയ അളവിൽ ഉരുക്ക് ആവശ്യമുള്ള വാങ്ങുന്നവർക്ക് ഇത് വളരെ പ്രധാനമാണ്.
4. ബ്രാൻഡ് സ്വാധീനം: ഉയർന്ന ബ്രാൻഡ് സ്വാധീനവും വലിയ വിപണിയും ഉണ്ടായിരിക്കുക
5. സേവനം: കസ്റ്റമൈസേഷൻ, ഗതാഗതം, ഉൽപ്പാദനം എന്നിവ സമന്വയിപ്പിക്കുന്ന ഒരു വലിയ സ്റ്റീൽ കമ്പനി
6. വില മത്സരക്ഷമത: ന്യായമായ വില
*ഇമെയിൽ അയയ്ക്കുകchinaroyalsteel@163.comനിങ്ങളുടെ പ്രോജക്റ്റുകൾക്ക് ഒരു ഉദ്ധരണി ലഭിക്കാൻ
ഉപഭോക്താക്കൾ സന്ദർശിക്കുക
പതിവുചോദ്യങ്ങൾ
1.നിങ്ങളിൽ നിന്ന് എനിക്ക് എങ്ങനെ ഒരു ഉദ്ധരണി ലഭിക്കും?
നിങ്ങൾക്ക് ഞങ്ങൾക്ക് സന്ദേശം അയയ്‌ക്കാം, ഞങ്ങൾ എല്ലാ സന്ദേശങ്ങൾക്കും കൃത്യസമയത്ത് മറുപടി നൽകും.
2. നിങ്ങൾ സാധനങ്ങൾ കൃത്യസമയത്ത് എത്തിക്കുമോ?
അതെ, മികച്ച ഗുണനിലവാരമുള്ള ഉൽപ്പന്നങ്ങളും കൃത്യസമയത്ത് ഡെലിവറിയും നൽകുമെന്ന് ഞങ്ങൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.സത്യസന്ധതയാണ് ഞങ്ങളുടെ കമ്പനിയുടെ തത്വം.
3.ഓർഡറിന് മുമ്പ് എനിക്ക് സാമ്പിളുകൾ ലഭിക്കുമോ?
അതെ, തീർച്ചയായും.സാധാരണയായി ഞങ്ങളുടെ സാമ്പിളുകൾ സൗജന്യമാണ്, നിങ്ങളുടെ സാമ്പിളുകളോ സാങ്കേതിക ഡ്രോയിംഗുകളോ ഉപയോഗിച്ച് ഞങ്ങൾക്ക് നിർമ്മിക്കാനാകും.
4.നിങ്ങളുടെ പേയ്മെൻ്റ് നിബന്ധനകൾ എന്തൊക്കെയാണ്?
ഞങ്ങളുടെ സാധാരണ പേയ്മെൻ്റ് കാലാവധി 30% ഡെപ്പോസിറ്റ് ആണ്, ബാക്കിയുള്ളത് B/L.EXW, FOB,CFR, CIF.
5. നിങ്ങൾ മൂന്നാം കക്ഷി പരിശോധന സ്വീകരിക്കുമോ?
അതെ, ഞങ്ങൾ തീർച്ചയായും അംഗീകരിക്കുന്നു.
6. നിങ്ങളുടെ കമ്പനിയെ ഞങ്ങൾ എങ്ങനെ വിശ്വസിക്കും?
ഗോൾഡൻ വിതരണക്കാരൻ എന്ന നിലയിൽ വർഷങ്ങളായി ഞങ്ങൾ സ്റ്റീൽ ബിസിനസിൽ വൈദഗ്ദ്ധ്യം നേടിയിട്ടുണ്ട്, ആസ്ഥാനം ടിയാൻജിൻ പ്രവിശ്യയിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു, ഏത് വിധത്തിലും എല്ലാ വിധത്തിലും അന്വേഷണത്തിന് സ്വാഗതം ചെയ്യുന്നു.
ഉൽപ്പന്ന വിഭാഗങ്ങൾ
-
കസ്റ്റം ബോൾട്ട് M8 M20 സ്റ്റെയിൻലെസ്സ് / കാർബൺ / ഗാൽവാനി...
-
വിവിധ തരം സ്റ്റീൽ ഘടനകൾക്ക് മുൻഗണനയുണ്ട്...
-
ഫാക്ടറി മൊത്തവ്യാപാരം M6-M64 DIN934 Hex Nuts Metric...
-
ഹോട്ട് യു സ്റ്റീൽ ഷീറ്റ് പൈൽസ് മികച്ച നിലവാരം, സ്യൂട്ട്...
-
മറൈൻ ഗ്രേഡ് 5083 അലുമിനിയം ഷീറ്റ് അലുമിനിയം പ്ലേറ്റ്...
-
യു ടൈപ്പ് ഹോട്ട് റോൾഡ് സ്റ്റീൽ ഷീറ്റ് പൈൽസ് പ്രധാനമായും യു...