ഹെവി ടൈപ്പ് റെയിൽവേ ജിബി സ്റ്റാൻഡേർഡ് സ്റ്റീൽ റെയിൽ റെയിൽവേ ഉപകരണങ്ങൾ ഹെവി റെയിൽ 43 കിലോഗ്രാം സ്റ്റീൽ റെയിൽ റെയിൽറോഡ്

വികസനംസ്റ്റീൽ റെയിലുകൾപത്തൊൻപതാം നൂറ്റാണ്ടിന്റെ ആരംഭം മുതൽ തന്നെ ഇതിന്റെ ഉത്ഭവം കണ്ടെത്താൻ കഴിയും. ഉരുക്കിന്റെ ഉപയോഗത്തിന് മുമ്പ്, കാസ്റ്റ് ഇരുമ്പ് റെയിലുകൾ ഉപയോഗിച്ചാണ് റെയിൽവേകൾ നിർമ്മിച്ചിരുന്നത്. എന്നിരുന്നാലും, ഈ റെയിലുകൾ കനത്ത ഭാരം വഹിക്കുമ്പോൾ പൊട്ടാനും പൊട്ടാനും സാധ്യതയുള്ളതിനാൽ റെയിൽവേ ഗതാഗതത്തിന്റെ കാര്യക്ഷമതയും സുരക്ഷയും പരിമിതപ്പെടുത്തി.
സ്റ്റീൽ റെയിലുകളുടെ ആവിർഭാവം റെയിൽവേ ഗതാഗതത്തിൽ വിപ്ലവം സൃഷ്ടിച്ചു. സ്റ്റീൽ റെയിലുകൾക്ക് ഭാരമേറിയ ഭാരങ്ങളെയും ഉയർന്ന വേഗതയെയും നേരിടാൻ കഴിഞ്ഞു, ഇത് റെയിൽവേ സംവിധാനങ്ങളുടെ കാര്യക്ഷമതയും ശേഷിയും വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിലേക്ക് നയിച്ചു. സ്റ്റീൽ റെയിലുകളുടെ ഈടുനിൽപ്പോടെ, അറ്റകുറ്റപ്പണി ചെലവുകളും പ്രവർത്തനരഹിതമായ സമയവും വളരെയധികം കുറഞ്ഞു, ഇത് കൂടുതൽ വിശ്വസനീയവും തുടർച്ചയായതുമായ ട്രെയിൻ പ്രവർത്തനങ്ങൾക്ക് അനുവദിച്ചു.
അവതരിപ്പിച്ചതുമുതൽസ്റ്റീൽ റെയിൽ, സ്റ്റീൽ ഉൽപാദന സാങ്കേതിക വിദ്യകളിലും റെയിൽ രൂപകൽപ്പനയിലും തുടർച്ചയായ പുരോഗതി ഉണ്ടായിട്ടുണ്ട്. ഉയർന്ന വസ്ത്രധാരണ പ്രതിരോധം, നാശന പ്രതിരോധം തുടങ്ങിയ പ്രത്യേക ഗുണങ്ങളുള്ള സ്റ്റീൽ അലോയ്കൾ ആധുനിക റെയിൽ ഗതാഗതത്തിന്റെ ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്നതിനായി വികസിപ്പിച്ചെടുത്തിട്ടുണ്ട്.
ഉൽപ്പന്ന ഉൽപാദന പ്രക്രിയ

ഉൽപ്പന്ന വലുപ്പം

ഉൽപ്പന്ന നാമം: | ജിബി സ്റ്റാൻഡേർഡ് സ്റ്റീൽ റെയിൽ | |||
തരം: | ഹെവി റെയിൽ, ക്രെയിൻ റെയിൽ, ലൈറ്റ് റെയിൽ | |||
മെറ്റീരിയൽ/സ്പെസിഫിക്കേഷൻ: | ||||
ലൈറ്റ് റെയിൽ: | മോഡൽ/മെറ്റീരിയൽ: | ക്യു235, 55 ക്യു; | സ്പെസിഫിക്കേഷൻ: | 30kg/m, 24kg/m, 22kg/m, 18kg/m, 15kg/m, 12kg/m, 8kg/m. |
ഹെവി റെയിൽ: | മോഡൽ/മെറ്റീരിയൽ: | 45 ദശലക്ഷം, 71 ദശലക്ഷം; | സ്പെസിഫിക്കേഷൻ: | 50kg/m, 43kg/m, 38kg/m, 33kg/m. |
ക്രെയിൻ റെയിൽ: | മോഡൽ/മെറ്റീരിയൽ: | യു71എംഎൻ; | സ്പെസിഫിക്കേഷൻ: | QU70 കിലോഗ്രാം /മീറ്റർ ,QU80 കിലോഗ്രാം /മീറ്റർ ,QU100 കിലോഗ്രാം /മീറ്റർ ,QU120 കിലോഗ്രാം /മീറ്റർ. |

ജിബി സ്റ്റാൻഡേർഡ് സ്റ്റീൽ റെയിൽ:
സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
സ്റ്റാൻഡേർഡ്: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
മെറ്റീരിയൽ: U71Mn/50Mn
നീളം: 6 മീ-12 മീ 12.5 മീ-25 മീ
ചരക്ക് | ഗ്രേഡ് | സെക്ഷൻ വലുപ്പം(മില്ലീമീറ്റർ) | ||||
റെയിൽ ഉയരം | അടിസ്ഥാന വീതി | തല വീതി | കനം | ഭാരം (കിലോ) | ||
ലൈറ്റ് റെയിൽ | 8 കി.ഗ്രാം/മീറ്റർ | 65.00 (00000) | 54.00 (ഓഹരി വില) | 25.00 | 7.00 | 8.42 (കണ്ണീർ 8.42) |
12 കി.ഗ്രാം/മീറ്റർ | 69.85 (2019) | 69.85 (2019) | 38.10 (38.10) | 7.54 संपित | 12.2 വർഗ്ഗം: | |
15 കി.ഗ്രാം/മീറ്റർ | 79.37 (കണ്ണൂർ) | 79.37 (കണ്ണൂർ) | 42.86 ഡെൽഹി | 8.33 (കണ്ണൂർ) | 15.2 15.2 | |
18 കി.ഗ്രാം/മീറ്റർ | 90.00 (90.00) | 80.00 ഡോളർ | 40.00 (40.00) | 10.00 | 18.06 | |
22 കി.ഗ്രാം/മീറ്റർ | 93.66 മ്യൂസിക് | 93.66 മ്യൂസിക് | 50.80 (50.80) | 10.72 | 22.3 समान स्तुत्र 22.3 | |
24 കി.ഗ്രാം/മീറ്റർ | 107.95 ഡെൽഹി | 92.00 (0 | 51.00 (ഓഹരി വില) | 10.90 മദ്ധ്യാഹ്നം | 24.46 (24.46) | |
30 കി.ഗ്രാം/മീറ്റർ | 107.95 ഡെൽഹി | 107.95 ഡെൽഹി | 60.33 (കമ്പനി) | 12.30 മണി | 30.10 മദ്ധ്യാഹ്നം | |
ഹെവി റെയിൽ | 38 കി.ഗ്രാം/മീറ്റർ | 134.00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38.733 |
43 കി.ഗ്രാം/മീറ്റർ | 140.00 (പണം) | 114.00 | 70.00 | 14.50 മണി | 44.653 ഡെൽഹി | |
50 കി.ഗ്രാം/മീറ്റർ | 152.00 | 132.00 | 70.00 | 15.50 (ഓഗസ്റ്റ് 15) | 51.514 ഡെൽഹി | |
60 കി.ഗ്രാം/മീറ്റർ | 176.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 स्तुत्री | |
75 കി.ഗ്രാം/മീറ്റർ | 192.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 स्तुत्री | |
യുഐസി54 | 159.00 (പണം) | 140.00 (പണം) | 70.00 | 16.00 | 54.43 (കമ്പനി) | |
യുഐസി60 | 172.00 | 150.00 | 74.30 മണി | 16.50 മണി | 60.21 ഡെൽഹി | |
ലിഫ്റ്റിംഗ് റെയിൽ | ക്യു70 | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52.80 (52.80) |
ക്യു80 | 130.00 | 130.00 | 80.00 ഡോളർ | 32.00 | 63.69 മദ്ധ്യസ്ഥത | |
ക്യു100 | 150.00 | 150.00 | 100.00 | 38.00 | 88.96 स्त्रीय | |
ക്യു120 | 170.00 | 170.00 | 120.00 | 44.00 (44.00) | 118.1 ഡെവലപ്പറിൽ നിന്ന് കൂടുതൽ ഇനങ്ങൾ |
പ്രയോജനം
റെയിൽ പരിശോധനറെയിലിന്റെ ഗുണനിലവാരം, പ്രകടനം, അവസ്ഥ എന്നിവ പരിശോധിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു പരീക്ഷണ രീതിയാണ്. റെയിൽ പരിശോധനയിൽ പ്രധാനമായും ഇനിപ്പറയുന്ന വശങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുന്നു:
രൂപഭാവ പരിശോധന: റെയിൽ ഉപരിതലത്തിൽ വിള്ളലുകൾ, മടക്കുകൾ, ഉൾപ്പെടുത്തലുകൾ, സുഷിരങ്ങൾ, മറ്റ് വൈകല്യങ്ങൾ എന്നിവ ഉണ്ടോ എന്നും റെയിലിന്റെ അറ്റത്ത് വേർതിരിക്കൽ, ഡീകാർബണൈസേഷൻ, ഹാർഡ് പോയിന്റുകൾ, മറ്റ് വൈകല്യങ്ങൾ എന്നിവ ഉണ്ടോ എന്നും പരിശോധിക്കുക.
ഭൗതികവും രാസപരവുമായ പരിശോധന: മെറ്റലോഗ്രാഫിക് വിശകലനം, കാഠിന്യം പരിശോധന, രാസ വിശകലനം, മറ്റ് പരിശോധനാ രീതികൾ എന്നിവയിലൂടെ, റെയിലിന്റെ സൂക്ഷ്മഘടനയും രാസഘടനയും കണ്ടെത്തുന്നതിനും അതിന്റെ ആന്തരിക ഗുണനിലവാരം വിലയിരുത്തുന്നതിനും.
പിഴവ് കണ്ടെത്തൽ: അൾട്രാസോണിക്, മാഗ്നറ്റിക് പൗഡർ, ചുഴലിക്കാറ്റ്, മറ്റ് കണ്ടെത്തൽ രീതികൾ എന്നിവയുടെ ഉപയോഗം, ഉപരിതലത്തിലെയും സമീപ പ്രദേശങ്ങളിലെയും തകരാറുകൾ കണ്ടെത്തുന്നതിനും നിർണ്ണയിക്കുന്നതിനും റെയിലിന്റെ സമഗ്രമായ അല്ലെങ്കിൽ പ്രാദേശിക പരിശോധന.
ഡൈനാമിക് ഡിറ്റക്ഷൻ: വാഹന ഡ്രൈവിംഗ് അനുകരിച്ചാണ് റെയിലിന്റെ ലോഡിംഗ്, വൈബ്രേഷൻ ടെസ്റ്റ് നടത്തുന്നത്, കൂടാതെ റെയിലിന്റെ ബെൻഡിംഗ് പ്രകടനം, ആഘാത ആഗിരണം ഊർജ്ജം തുടങ്ങിയ പ്രകടന സൂചകങ്ങൾ കണ്ടെത്തുകയും ചെയ്യുന്നു.
പാരിസ്ഥിതിക പൊരുത്തപ്പെടുത്തൽ പരിശോധന: ഉയർന്ന താപനില, താഴ്ന്ന താപനില, നശിപ്പിക്കുന്ന വാതകം തുടങ്ങിയ വ്യത്യസ്ത പാരിസ്ഥിതിക സാഹചര്യങ്ങളിൽ ഉപയോഗ പരിസ്ഥിതി അനുകരിക്കുക, റെയിലിന്റെ പ്രകടനം പരിശോധിക്കുന്നതിനും വിലയിരുത്തുന്നതിനും.
ഈ പരീക്ഷണ രീതികളിലൂടെ, റെയിൽ ഗതാഗതത്തിൽ സുരക്ഷയും വിശ്വാസ്യതയും ഉറപ്പാക്കുന്നതിന് റെയിലിന്റെ ഗുണനിലവാരം, പ്രകടനം, അവസ്ഥ എന്നിവ ഫലപ്രദമായി പരിശോധിക്കാൻ കഴിയും.

പദ്ധതി
ഞങ്ങളുടെ കമ്പനി'യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിലേക്ക് കയറ്റുമതി ചെയ്ത 13,800 ടൺ സ്റ്റീൽ റെയിലുകൾ ഒരേസമയം ടിയാൻജിൻ തുറമുഖത്ത് കയറ്റി അയച്ചിരുന്നു. റെയിൽവേ ലൈനിൽ അവസാന റെയിൽ സ്ഥിരമായി സ്ഥാപിച്ചതോടെ നിർമ്മാണ പദ്ധതി പൂർത്തിയായി. ഈ റെയിലുകളെല്ലാം ഞങ്ങളുടെ റെയിൽ, സ്റ്റീൽ ബീം ഫാക്ടറിയുടെ സാർവത്രിക ഉൽപാദന ലൈനിൽ നിന്നുള്ളതാണ്, ആഗോളതലത്തിൽ ഉയർന്നതും കർശനവുമായ സാങ്കേതിക മാനദണ്ഡങ്ങൾക്കനുസൃതമായി നിർമ്മിച്ചതാണ്.
റെയിൽ ഉൽപ്പന്നങ്ങളെക്കുറിച്ചുള്ള കൂടുതൽ വിവരങ്ങൾക്ക്, ദയവായി ഞങ്ങളെ ബന്ധപ്പെടുക!
വീചാറ്റ്: +86 13652091506
ഫോൺ: +86 13652091506
ഇമെയിൽ:chinaroyalsteel@163.com


അപേക്ഷ
കനത്ത പാളങ്ങളുണ്ട്,ലൈറ്റ് റെയിലുകൾ, പാളങ്ങളിലെ ലിഫ്റ്റിംഗ് റെയിലുകൾ. ഹെവി റെയിലും ലൈറ്റ് റെയിലും തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം, റെയിലിന്റെ യൂണിറ്റ് നീളത്തിന് ഭാരം വ്യത്യസ്തമാണ് എന്നതാണ്. മീറ്ററിന് 30 കിലോഗ്രാമിൽ കൂടുതൽ ഭാരമുള്ള റെയിലുകളെ ഹെവി റെയിലുകൾ എന്ന് വിളിക്കുന്നു; മീറ്ററിന് 30 കിലോഗ്രാമിൽ താഴെ ഭാരമുള്ള റെയിലുകളെ ലൈറ്റ് റെയിലുകൾ എന്ന് വിളിക്കുന്നു. സാധാരണയായി, ഹെവി റെയിലുകൾ പ്രധാനമായും റെയിൽവേ ട്രാക്കുകളിലാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്, കൂടാതെ ഹോയിസ്റ്റിംഗ് റെയിലുകൾ പ്രധാനമായും കട്ടിംഗുകൾ ഉയർത്തുന്നതിനാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്.
വനമേഖലകൾ, ഖനന മേഖലകൾ, ഫാക്ടറികൾ, നിർമ്മാണ സ്ഥലങ്ങൾ എന്നിവിടങ്ങളിൽ താൽക്കാലിക ഗതാഗത ലൈനുകളും ലൈറ്റ് ലോക്കോമോട്ടീവ് ലൈനുകളും സ്ഥാപിക്കുന്നതിനാണ് ലൈറ്റ് റെയിൽ പ്രധാനമായും ഉപയോഗിക്കുന്നത്. മെറ്റീരിയൽ: 55Q/Q235B, എക്സിക്യൂട്ടീവ് സ്റ്റാൻഡേർഡ്: GB11264-89.

പാക്കേജിംഗും ഷിപ്പിംഗും
ഒന്നാമതായി, റെയിൽ ഹെഡ് ട്രെഡിന്റെ രൂപകൽപ്പനയിൽ രാജ്യങ്ങൾ അത്തരമൊരു തത്വം പിന്തുടർന്നിട്ടുണ്ട്: റെയിൽ ടോപ്പ് ട്രെഡിന്റെ ആർക്ക് വീൽ ട്രെഡിന്റെ വലുപ്പവുമായി കഴിയുന്നത്ര പൊരുത്തപ്പെടുന്നു, അതായത്, യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിലെ 59.9kg/m റെയിൽ പോലുള്ള ട്രെഡ് ആർക്കിന്റെ വലുപ്പം, റെയിൽ ഹെഡ് ആർക്ക് R254-R31.75-R9.52 സ്വീകരിച്ചു; മുൻ സോവിയറ്റ് യൂണിയന്റെ 65kg/m റെയിൽ, റെയിൽ ഹെഡ് ആർക്ക് R300-R80-R15 സ്വീകരിക്കുന്നു; UIC 60kg/m റെയിൽ, റെയിൽ ഹെഡ് ആർക്ക് R300-R80-R13 സ്വീകരിക്കുന്നു. മുകളിൽ പറഞ്ഞവയിൽ നിന്ന് കാണാൻ കഴിയും, ആധുനിക റെയിൽ ഹെഡിന്റെ സെക്ഷൻ ഡിസൈനിന്റെ പ്രധാന സവിശേഷത സങ്കീർണ്ണമായ വളവുകളും മൂന്ന് ആരങ്ങളും ഉപയോഗിക്കുന്നതാണ്. റെയിൽ ഹെഡിന്റെ വശത്ത്, ഇടുങ്ങിയ മുകൾഭാഗവും വീതിയുള്ള അടിഭാഗവുമുള്ള ഒരു നേർരേഖ സ്വീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, നേർരേഖയുടെ ചരിവ് സാധാരണയായി 1:20~1:40 ആണ്. റെയിൽ ഹെഡിന്റെ താഴത്തെ താടിയെല്ലിൽ വലിയ ചരിവുള്ള ഒരു നേർരേഖ പലപ്പോഴും ഉപയോഗിക്കാറുണ്ട്, കൂടാതെ ചരിവ് സാധാരണയായി 1:3 മുതൽ 1:4 വരെയാണ്.
രണ്ടാമതായി, ഇവയ്ക്കിടയിലുള്ള സംക്രമണ മേഖലയിൽറെയിൽതലയും റെയിൽ അരക്കെട്ടും, സ്ട്രെസ് കോൺസൺട്രേഷൻ മൂലമുണ്ടാകുന്ന വിള്ളലുകൾ കുറയ്ക്കുന്നതിനും ഫിഷ്പ്ലേറ്റിനും റെയിലിനും ഇടയിലുള്ള ഘർഷണ പ്രതിരോധം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും, റെയിൽ ഹെഡിനും റെയിൽ അരക്കെട്ടിനും ഇടയിലുള്ള സംക്രമണ മേഖലയിൽ ഒരു സങ്കീർണ്ണമായ വക്രവും ഉപയോഗിക്കുന്നു, കൂടാതെ അരക്കെട്ടിൽ ഒരു വലിയ ആരം രൂപകൽപ്പനയും സ്വീകരിക്കുന്നു. ഉദാഹരണത്തിന്, UIC യുടെ 60kg/m റെയിൽ റെയിൽ ഹെഡിനും അരക്കെട്ടിനും ഇടയിലുള്ള സംക്രമണ മേഖലയിൽ R7-R35-R120 ഉപയോഗിക്കുന്നു. ജപ്പാനിലെ 60kg/m റെയിൽ റെയിൽ ഹെഡിനും അരക്കെട്ടിനും ഇടയിലുള്ള സംക്രമണ മേഖലയിൽ R19-R19-R500 ഉപയോഗിക്കുന്നു.


കമ്പനി ശക്തി
ചൈനയിൽ നിർമ്മിച്ചത്, ഒന്നാംതരം സേവനം, മുൻനിര നിലവാരം, ലോകപ്രശസ്തം
1. സ്കെയിൽ ഇഫക്റ്റ്: ഞങ്ങളുടെ കമ്പനിക്ക് ഒരു വലിയ വിതരണ ശൃംഖലയും ഒരു വലിയ സ്റ്റീൽ ഫാക്ടറിയുമുണ്ട്, ഗതാഗതത്തിലും സംഭരണത്തിലും സ്കെയിൽ ഇഫക്റ്റുകൾ കൈവരിക്കുകയും ഉൽപ്പാദനവും സേവനങ്ങളും സമന്വയിപ്പിക്കുന്ന ഒരു സ്റ്റീൽ കമ്പനിയായി മാറുകയും ചെയ്യുന്നു.
2. ഉൽപ്പന്ന വൈവിധ്യം: ഉൽപ്പന്ന വൈവിധ്യം, നിങ്ങൾക്ക് ആവശ്യമുള്ള ഏത് സ്റ്റീലും ഞങ്ങളിൽ നിന്ന് വാങ്ങാം, പ്രധാനമായും സ്റ്റീൽ ഘടനകൾ, സ്റ്റീൽ റെയിലുകൾ, സ്റ്റീൽ ഷീറ്റ് പൈലുകൾ, ഫോട്ടോവോൾട്ടെയ്ക് ബ്രാക്കറ്റുകൾ, ചാനൽ സ്റ്റീൽ, സിലിക്കൺ സ്റ്റീൽ കോയിലുകൾ, മറ്റ് ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ എന്നിവയിൽ ഏർപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു, ഇത് കൂടുതൽ വഴക്കമുള്ളതാക്കുന്നു. വ്യത്യസ്ത ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്നതിനായി ആവശ്യമുള്ള ഉൽപ്പന്ന തരം തിരഞ്ഞെടുക്കുക.
3. സ്ഥിരതയുള്ള വിതരണം: കൂടുതൽ സ്ഥിരതയുള്ള ഒരു ഉൽപാദന ലൈനും വിതരണ ശൃംഖലയും ഉണ്ടായിരിക്കുന്നത് കൂടുതൽ വിശ്വസനീയമായ വിതരണം നൽകും. വലിയ അളവിൽ ഉരുക്ക് ആവശ്യമുള്ള വാങ്ങുന്നവർക്ക് ഇത് വളരെ പ്രധാനമാണ്.
4. ബ്രാൻഡ് സ്വാധീനം: ഉയർന്ന ബ്രാൻഡ് സ്വാധീനവും വിശാലമായ വിപണിയും ഉണ്ടായിരിക്കുക.
5. സേവനം: ഇഷ്ടാനുസൃതമാക്കൽ, ഗതാഗതം, ഉത്പാദനം എന്നിവ സമന്വയിപ്പിക്കുന്ന ഒരു വലിയ സ്റ്റീൽ കമ്പനി.
6. വില മത്സരക്ഷമത: ന്യായമായ വില
*ഇമെയിൽ അയയ്ക്കുകchinaroyalsteel@163.comനിങ്ങളുടെ പ്രോജക്റ്റുകൾക്ക് ഒരു ക്വട്ടേഷൻ ലഭിക്കാൻ

ഉപഭോക്തൃ സന്ദർശനം

പതിവുചോദ്യങ്ങൾ
1. നിങ്ങളിൽ നിന്ന് എനിക്ക് എങ്ങനെ ഒരു ക്വട്ടേഷൻ ലഭിക്കും?
നിങ്ങൾക്ക് ഞങ്ങൾക്ക് സന്ദേശം അയയ്ക്കാം, ഞങ്ങൾ എല്ലാ സന്ദേശങ്ങൾക്കും കൃത്യസമയത്ത് മറുപടി നൽകും.
2. നിങ്ങൾ കൃത്യസമയത്ത് സാധനങ്ങൾ എത്തിക്കുമോ?
അതെ, മികച്ച ഗുണനിലവാരമുള്ള ഉൽപ്പന്നങ്ങളും കൃത്യസമയത്ത് ഡെലിവറിയും നൽകുമെന്ന് ഞങ്ങൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. സത്യസന്ധതയാണ് ഞങ്ങളുടെ കമ്പനിയുടെ തത്വം.
3. ഓർഡർ ചെയ്യുന്നതിന് മുമ്പ് എനിക്ക് സാമ്പിളുകൾ ലഭിക്കുമോ?
അതെ, തീർച്ചയായും. സാധാരണയായി ഞങ്ങളുടെ സാമ്പിളുകൾ സൗജന്യമാണ്, നിങ്ങളുടെ സാമ്പിളുകൾ അല്ലെങ്കിൽ സാങ്കേതിക ഡ്രോയിംഗുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ഞങ്ങൾക്ക് നിർമ്മിക്കാൻ കഴിയും.
4. നിങ്ങളുടെ പേയ്മെന്റ് നിബന്ധനകൾ എന്താണ്?
ഞങ്ങളുടെ സാധാരണ പേയ്മെന്റ് കാലാവധി 30% നിക്ഷേപമാണ്, ബാക്കി തുക B/L ആണ്. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. നിങ്ങൾ മൂന്നാം കക്ഷി പരിശോധന സ്വീകരിക്കുന്നുണ്ടോ?
അതെ, തീർച്ചയായും ഞങ്ങൾ അംഗീകരിക്കുന്നു.
6. നിങ്ങളുടെ കമ്പനിയെ ഞങ്ങൾ എങ്ങനെ വിശ്വസിക്കും?
ടിയാൻജിൻ പ്രവിശ്യയിലാണ് ആസ്ഥാനം സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്, എല്ലാ വിധത്തിലും അന്വേഷിക്കാൻ സ്വാഗതം, സ്വർണ്ണ വിതരണക്കാരൻ എന്ന നിലയിൽ വർഷങ്ങളായി ഞങ്ങൾ സ്റ്റീൽ ബിസിനസിൽ വൈദഗ്ദ്ധ്യം നേടിയിട്ടുണ്ട്.