ജിസ് സ്റ്റാൻഡേർഡ് സ്റ്റീൽ റെയിൽ ഹെവി സ്റ്റീൽ റെയിൽ നിർമ്മാതാവ്

സാങ്കേതികവിദ്യയും നിർമ്മാണ പ്രക്രിയയും

നിർമ്മാണ പ്രക്രിയജിസ് സ്റ്റാൻഡേർഡ് സ്റ്റീൽ റെയിൽവിവിധ ഘടകങ്ങളെക്കുറിച്ചുള്ള കൃത്യത എഞ്ചിനീയറിംഗും ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം പരിഗണിക്കലും ട്രാക്കുകൾ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഉദ്ദേശിച്ച ഉപയോഗം, ട്രെയിൻ വേഗത, ഭൂപ്രദേശം എന്നിവ കണക്കിലെടുത്ത് ട്രാക്ക് ലേ layout ട്ട് രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുന്നതിലൂടെ ആരംഭിക്കുന്നു. ഡിസൈൻ അന്തിമമാക്കിക്കഴിഞ്ഞാൽ, നിർമ്മാണ പ്രക്രിയ ഇനിപ്പറയുന്ന കീ ഘട്ടങ്ങളുമായി ആരംഭിക്കുന്നു:

1. ഖനനം, അടിത്തറ എന്നിവ: കൺസ്ട്രക്ഷൻ ക്രൂ പ്രദേശം കുഴിച്ച് ട്രെയിനുകൾ നിർമ്മിച്ച ഭാരം, സമ്മർദ്ദം എന്നിവയെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നതിലൂടെ ഒരു ഉറക്കം തയ്യാറാക്കുന്നു.

2. ബാലസ്റ്റ് ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ: ബലൂസ്റ്റ് എന്നറിയപ്പെടുന്ന തകർന്ന കല്ലിന്റെ ഒരു പാളി തയ്യാറാക്കിയ ഉപരിതലത്തിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു. ഇത് ഒരു ഷോക്ക് ആഗിരണം ചെയ്യുന്ന ലെയറായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു, സ്ഥിരത നൽകുന്നു, മാത്രമല്ല ലോഡ് തുല്യമായി വിതരണം ചെയ്യാൻ സഹായിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

3. ബന്ധങ്ങളും ഫാസ്റ്റണിംഗ്: മരം അല്ലെങ്കിൽ കോൺക്രീറ്റ് ബന്ധങ്ങൾ ബാലസ്റ്റിന് മുകളിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തു, ഒരു ഫ്രെയിം പോലുള്ള ഘടന അനുകരിക്കുന്നു. ഈ ബന്ധങ്ങൾ സ്റ്റീൽ റെയിൽറോഡ് ട്രാക്കുകൾക്കായി ഒരു സുരക്ഷിത അടിത്തറ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. നിർദ്ദിഷ്ട സ്പൈക്കുകൾ അല്ലെങ്കിൽ ക്ലിപ്പുകൾ ഉപയോഗിച്ച് അവ ഉറപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, അവ ഉറച്ചുനിൽക്കുന്നു.

4. റെയിൽ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ: സ്റ്റാൻഡേർഡ് റെയിലുകൾ എന്ന് വിളിക്കാറുണ്ടെന്ന സ്റ്റീൽ റെയിൽറോഡ് റെയിലുകളിലെ റെയിൽസ് 10 മി ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ഉരുക്ക് ഉപയോഗിച്ചാൽ, ഈ ട്രാക്കുകൾക്ക് ശ്രദ്ധേയമായ കരുത്തും ഡ്യൂറബിലിറ്റിയും ഉണ്ട്.