JIS സ്റ്റാൻഡേർഡ് സ്റ്റീൽ റെയിൽ ഹെവി സ്റ്റീൽ റെയിൽ നിർമ്മാതാവ്

സാങ്കേതികവിദ്യയും നിർമ്മാണ പ്രക്രിയയും

നിർമ്മാണ പ്രക്രിയJIS സ്റ്റാൻഡേർഡ് സ്റ്റീൽ റെയിൽട്രാക്കുകളുടെ നിർമ്മാണത്തിൽ കൃത്യതയുള്ള എഞ്ചിനീയറിംഗും വിവിധ ഘടകങ്ങൾ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം പരിഗണിക്കുന്നതും ഉൾപ്പെടുന്നു. ഉദ്ദേശിച്ച ഉപയോഗം, ട്രെയിനിന്റെ വേഗത, ഭൂപ്രകൃതി എന്നിവ കണക്കിലെടുത്ത് ട്രാക്ക് ലേഔട്ട് രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുന്നതിലൂടെയാണ് ഇത് ആരംഭിക്കുന്നത്. ഡിസൈൻ അന്തിമമായിക്കഴിഞ്ഞാൽ, നിർമ്മാണ പ്രക്രിയ ഇനിപ്പറയുന്ന പ്രധാന ഘട്ടങ്ങളോടെ ആരംഭിക്കുന്നു:

1. കുഴിക്കൽ, അടിത്തറ: നിർമ്മാണ സംഘം പ്രദേശം കുഴിച്ച് നിലം ഒരുക്കുന്നു, ട്രെയിനുകൾ ചുമത്തുന്ന ഭാരവും സമ്മർദ്ദവും താങ്ങാൻ ഒരു ഉറപ്പുള്ള അടിത്തറ സൃഷ്ടിക്കുന്നു.

2. ബാലസ്റ്റ് ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ: തയ്യാറാക്കിയ പ്രതലത്തിൽ ബാലസ്റ്റ് എന്നറിയപ്പെടുന്ന പൊടിച്ച കല്ലിന്റെ ഒരു പാളി സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു. ഇത് ഒരു ഷോക്ക്-അബ്സോർബിംഗ് പാളിയായി വർത്തിക്കുന്നു, സ്ഥിരത നൽകുന്നു, ലോഡ് തുല്യമായി വിതരണം ചെയ്യാൻ സഹായിക്കുന്നു.

3. ടൈകളും ഫാസ്റ്റണിംഗും: ഫ്രെയിം പോലുള്ള ഘടനയെ അനുകരിച്ചുകൊണ്ട്, തടികൊണ്ടോ കോൺക്രീറ്റ് കൊണ്ടോ ഉള്ള ടൈകൾ ബാലസ്റ്റിന്റെ മുകളിൽ സ്ഥാപിക്കുന്നു. സ്റ്റീൽ റെയിൽ‌റോഡ് ട്രാക്കുകൾക്ക് സുരക്ഷിതമായ അടിത്തറ ഈ ടൈകൾ നൽകുന്നു. പ്രത്യേക സ്പൈക്കുകളോ ക്ലിപ്പുകളോ ഉപയോഗിച്ച് അവ ഉറപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, അങ്ങനെ അവ സ്ഥാനത്ത് ഉറച്ചുനിൽക്കുന്നു.

4. റെയിൽ ഇൻസ്റ്റലേഷൻ: സ്റ്റാൻഡേർഡ് റെയിലുകൾ എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്ന 10 മീറ്റർ സ്റ്റീൽ റെയിൽ‌റോഡ് റെയിലുകൾ, ടൈകൾക്ക് മുകളിൽ സൂക്ഷ്മമായി സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു. ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള സ്റ്റീൽ കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, ഈ ട്രാക്കുകൾക്ക് ശ്രദ്ധേയമായ ശക്തിയും ഈടും ഉണ്ട്.