ജിബി സ്റ്റാൻഡേർഡ് സ്റ്റീൽ റെയിൽ റെയിൽവേ റെയിൽ ഹെവി ഡ്യൂട്ടി ഫാക്ടറി വില സ്റ്റീൽ റെയിൽ ശക്തവും ഈടുനിൽക്കുന്നതും നിർമ്മാണത്തിന് അനുയോജ്യം തുടങ്ങിയവ
ഒരർത്ഥത്തിൽ,റെയിൽ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ മൊത്തവിൽപ്പനവികസനം റെയിൽവേ വികസനത്തിന്റെ ചരിത്രവുമാണ്. റെയിൽ സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ പുരോഗതി കൂടാതെ, ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി, ഹൈ-സ്പീഡ് റെയിൽ സാങ്കേതികവിദ്യ വികസിപ്പിക്കുക പ്രയാസമാണ്. റെയിലുകളുടെ ഗുണനിലവാരം റെയിൽവേ ഗതാഗതത്തിന്റെ സുരക്ഷയിലും കാര്യക്ഷമതയിലും ഒരു പ്രധാന സ്വാധീനം ചെലുത്തുന്നു.
യൂറോപ്പിലെ വ്യാവസായിക വിപ്ലവത്തിന് മുമ്പ്, ട്രാക്കുകൾ നിരവധി ഇഞ്ച് വീതിയുള്ള നീളമുള്ള തടികൾ കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരുന്നത്. മര ട്രാക്കിനടിയിൽ, ഓരോ രണ്ടോ മൂന്നോ അടി ഇടവിട്ട് തിരശ്ചീനമായി ഒരു മരക്കഷണം സ്ലീപ്പറുകളായി സ്ഥാപിച്ചിരുന്നു. നിർദ്ദിഷ്ട വീതി നിലനിർത്തുന്നതിനായി തടി ട്രാക്ക് ഉറപ്പിക്കാൻ സ്ലീപ്പറുകൾ പ്രധാനമായും ഉപയോഗിച്ചിരുന്നു. അതിന് മുകളിൽ ഓടുന്ന ചക്രങ്ങളും മരം കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചത്. അക്കാലത്ത്, വലിയ തോതിൽ ഉരുക്ക് നിർമ്മിക്കാൻ കഴിയുമായിരുന്നില്ല, ഇരുമ്പും വളരെ ചെലവേറിയ ഒരു വസ്തുവായിരുന്നു. മര ട്രാക്ക് ധരിക്കാനും കീറാനും എളുപ്പമായിരുന്നു. പിന്നീട്, ആളുകൾ അതിന്റെ ഉപരിതലത്തിൽ നേർത്ത നീളമുള്ള ഇരുമ്പ് ഷീറ്റുകൾ ഒട്ടിക്കുകയും നഖങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് ഉറപ്പിക്കുകയും ചെയ്തു. ട്രാക്കിൽ, ഇത് ട്രാക്കിന്റെ സേവന ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കുക മാത്രമല്ല, ഏറ്റവും പ്രാകൃതമായ റെയിലായ ഘർഷണ പ്രതിരോധം കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
ഉൽപ്പന്ന ഉൽ‌പാദന പ്രക്രിയ
സാങ്കേതികവിദ്യയും നിർമ്മാണ പ്രക്രിയയും
നിർമ്മാണ പ്രക്രിയട്രെയിൻ റെയിൽവേ ട്രാക്കുകൾട്രാക്കുകളുടെ നിർമ്മാണത്തിൽ കൃത്യതയുള്ള എഞ്ചിനീയറിംഗും വിവിധ ഘടകങ്ങൾ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം പരിഗണിക്കുന്നതും ഉൾപ്പെടുന്നു. ഉദ്ദേശിച്ച ഉപയോഗം, ട്രെയിനിന്റെ വേഗത, ഭൂപ്രകൃതി എന്നിവ കണക്കിലെടുത്ത് ട്രാക്ക് ലേഔട്ട് രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുന്നതിലൂടെയാണ് ഇത് ആരംഭിക്കുന്നത്. ഡിസൈൻ അന്തിമമായിക്കഴിഞ്ഞാൽ, നിർമ്മാണ പ്രക്രിയ ഇനിപ്പറയുന്ന പ്രധാന ഘട്ടങ്ങളോടെ ആരംഭിക്കുന്നു:
1. കുഴിക്കൽ, അടിത്തറ: നിർമ്മാണ സംഘം പ്രദേശം കുഴിച്ച് നിലം ഒരുക്കുന്നു, ട്രെയിനുകൾ ചുമത്തുന്ന ഭാരവും സമ്മർദ്ദവും താങ്ങാൻ ഒരു ഉറപ്പുള്ള അടിത്തറ സൃഷ്ടിക്കുന്നു.
2. ബാലസ്റ്റ് ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ: തയ്യാറാക്കിയ പ്രതലത്തിൽ ബാലസ്റ്റ് എന്നറിയപ്പെടുന്ന പൊടിച്ച കല്ലിന്റെ ഒരു പാളി സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു. ഇത് ഒരു ഷോക്ക്-അബ്സോർബിംഗ് പാളിയായി വർത്തിക്കുന്നു, സ്ഥിരത നൽകുന്നു, ലോഡ് തുല്യമായി വിതരണം ചെയ്യാൻ സഹായിക്കുന്നു.
3. ടൈകളും ഫാസ്റ്റണിംഗും: ഫ്രെയിം പോലുള്ള ഘടനയെ അനുകരിച്ചുകൊണ്ട്, തടികൊണ്ടോ കോൺക്രീറ്റ് കൊണ്ടോ ഉള്ള ടൈകൾ ബാലസ്റ്റിന്റെ മുകളിൽ സ്ഥാപിക്കുന്നു. സ്റ്റീൽ റെയിൽറോഡ് ട്രാക്കുകൾക്ക് സുരക്ഷിതമായ അടിത്തറ ഈ ടൈകൾ നൽകുന്നു. പ്രത്യേക സ്പൈക്കുകളോ ക്ലിപ്പുകളോ ഉപയോഗിച്ച് അവ ഉറപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, അങ്ങനെ അവ സ്ഥാനത്ത് ഉറച്ചുനിൽക്കുന്നു.
4. റെയിൽ ഇൻസ്റ്റലേഷൻ: സ്റ്റാൻഡേർഡ് റെയിലുകൾ എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്ന 10 മീറ്റർ സ്റ്റീൽ റെയിൽറോഡ് റെയിലുകൾ, ടൈകൾക്ക് മുകളിൽ സൂക്ഷ്മമായി സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു. ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള സ്റ്റീൽ കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, ഈ ട്രാക്കുകൾക്ക് ശ്രദ്ധേയമായ ശക്തിയും ഈടും ഉണ്ട്.
തരവും ശക്തിയുംട്രെയിൻ റെയിൽ സ്റ്റീൽഒരു മീറ്ററിന് ഏകദേശം പിണ്ഡം (കിലോഗ്രാം) കൊണ്ടാണ് പ്രകടിപ്പിക്കുന്നത്. ഉദാഹരണത്തിന്, ചൈനയിലെ നിലവിലെ സ്റ്റാൻഡേർഡ് റെയിൽ തരങ്ങൾ 43kg/m, 50kg/m, 60kg/m, 75kg/m, മുതലായവയാണ്. ചൈനയിലെ റെയിലുകളുടെ സ്റ്റാൻഡേർഡ് നീളം: 43kg/m 12.5m അല്ലെങ്കിൽ 25m ആണ്; 50kg/m ന് മുകളിലുള്ള റെയിലുകളുടെ നീളം 25m, 50m, 100m എന്നിവയാണ്. റെയിൽ വെൽഡിംഗ് ഫാക്ടറിയിലേക്ക് പോയി 500m നീളമുള്ള ഒരു റെയിലിലേക്ക് വെൽഡ് ചെയ്യുക, തുടർന്ന് നിർമ്മാണ സ്ഥലത്തേക്ക് കൊണ്ടുപോയി ആവശ്യമായ നീളത്തിൽ വെൽഡ് ചെയ്യുക.
ഉൽപ്പന്ന വലുപ്പം
| ഉൽപ്പന്ന നാമം: | ജിബി സ്റ്റാൻഡേർഡ് സ്റ്റീൽ റെയിൽ | |||
| തരം: | ഹെവി റെയിൽ, ക്രെയിൻ റെയിൽ, ലൈറ്റ് റെയിൽ | |||
| മെറ്റീരിയൽ/സ്പെസിഫിക്കേഷൻ: | ||||
| ലൈറ്റ് റെയിൽ: | മോഡൽ/മെറ്റീരിയൽ: | ക്യു235, 55 ക്യു; | സ്പെസിഫിക്കേഷൻ: | 30kg/m, 24kg/m, 22kg/m, 18kg/m, 15kg/m, 12kg/m, 8kg/m. |
| ഹെവി റെയിൽ: | മോഡൽ/മെറ്റീരിയൽ: | 45 ദശലക്ഷം, 71 ദശലക്ഷം; | സ്പെസിഫിക്കേഷൻ: | 50kg/m, 43kg/m, 38kg/m, 33kg/m. |
| ക്രെയിൻ റെയിൽ: | മോഡൽ/മെറ്റീരിയൽ: | യു71എംഎൻ; | സ്പെസിഫിക്കേഷൻ: | QU70 കിലോഗ്രാം /മീറ്റർ ，QU80 കിലോഗ്രാം /മീറ്റർ ，QU100 കിലോഗ്രാം /മീറ്റർ ，QU120 കിലോഗ്രാം /മീറ്റർ. |
ദേശീയ നിലവാരമുള്ള റെയിൽ:
സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
സ്റ്റാൻഡേർഡ്: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
മെറ്റീരിയൽ: U71Mn/50Mn
നീളം: 6 മീ-12 മീ 12.5 മീ-25 മീ
| ചരക്ക് | ഗ്രേഡ് | സെക്ഷൻ വലുപ്പം(മില്ലീമീറ്റർ) | ||||
| റെയിൽ ഉയരം | അടിസ്ഥാന വീതി | തല വീതി | കനം | ഭാരം (കിലോ) | ||
| ലൈറ്റ് റെയിൽ | 8 കി.ഗ്രാം/മീറ്റർ | 65.00 (00000) | 54.00 (ഓഹരി വില) | 25.00 | 7.00 | 8.42 (കണ്ണീർ 8.42) |
| 12 കി.ഗ്രാം/മീറ്റർ | 69.85 (2019) | 69.85 (2019) | 38.10 (38.10) | 7.54 संपित | 12.2 വർഗ്ഗം: | |
| 15 കി.ഗ്രാം/മീറ്റർ | 79.37 (കണ്ണൂർ) | 79.37 (കണ്ണൂർ) | 42.86 ഡെൽഹി | 8.33 (കണ്ണൂർ) | 15.2 15.2 | |
| 18 കി.ഗ്രാം/മീറ്റർ | 90.00 (90.00) | 80.00 ഡോളർ | 40.00 (40.00) | 10.00 | 18.06 | |
| 22 കി.ഗ്രാം/മീറ്റർ | 93.66 മ്യൂസിക് | 93.66 മ്യൂസിക് | 50.80 (50.80) | 10.72 | 22.3 समान स्तुत्र 22.3 | |
| 24 കി.ഗ്രാം/മീറ്റർ | 107.95 ഡെൽഹി | 92.00 (0 | 51.00 (ഓഹരി വില) | 10.90 മദ്ധ്യാഹ്നം | 24.46 (24.46) | |
| 30 കി.ഗ്രാം/മീറ്റർ | 107.95 ഡെൽഹി | 107.95 ഡെൽഹി | 60.33 (കമ്പനി) | 12.30 മണി | 30.10 മദ്ധ്യാഹ്നം | |
| ഹെവി റെയിൽ | 38 കി.ഗ്രാം/മീറ്റർ | 134.00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38.733 |
| 43 കി.ഗ്രാം/മീറ്റർ | 140.00 (പണം) | 114.00 | 70.00 | 14.50 മണി | 44.653 ഡെൽഹി | |
| 50 കി.ഗ്രാം/മീറ്റർ | 152.00 | 132.00 | 70.00 | 15.50 (ഓഗസ്റ്റ് 15) | 51.514 ഡെൽഹി | |
| 60 കി.ഗ്രാം/മീറ്റർ | 176.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 स्तुत्री | |
| 75 കി.ഗ്രാം/മീറ്റർ | 192.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 स्तुत्री | |
| യുഐസി54 | 159.00 (പണം) | 140.00 (പണം) | 70.00 | 16.00 | 54.43 (കമ്പനി) | |
| യുഐസി60 | 172.00 | 150.00 | 74.30 മണി | 16.50 മണി | 60.21 ഡെൽഹി | |
| ലിഫ്റ്റിംഗ് റെയിൽ | ക്യു70 | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52.80 (52.80) |
| ക്യു80 | 130.00 | 130.00 | 80.00 ഡോളർ | 32.00 | 63.69 മദ്ധ്യസ്ഥത | |
| ക്യു100 | 150.00 | 150.00 | 100.00 | 38.00 | 88.96 स्त्रीय | |
| ക്യു120 | 170.00 | 170.00 | 120.00 | 44.00 (44.00) | 118.1 ഡെവലപ്പറിൽ നിന്ന് കൂടുതൽ ഇനങ്ങൾ | |
പ്രയോജനം
തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾസ്റ്റീൽ റെയിൽറോഡ് ട്രാക്ക്,നിങ്ങൾ ഇനിപ്പറയുന്ന ഘടകങ്ങൾ പരിഗണിക്കേണ്ടതുണ്ട്:
1. മെറ്റീരിയൽ: റെയിൽ മെറ്റീരിയലിന്റെ മെറ്റീരിയൽ അതിന്റെ പ്രകടനത്തെയും സേവന ജീവിതത്തെയും ബാധിക്കുന്ന ഒരു പ്രധാന ഘടകമാണ്. സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്ന വസ്തുക്കൾ കാർബൺ സ്റ്റീൽ, ലോ അലോയ് സ്റ്റീൽ എന്നിവയാണ്.
2. വലിപ്പം: പാളം തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിൽ പാളത്തിന്റെ വലിപ്പം ഒരു പ്രധാന ഘടകമാണ്. വ്യത്യസ്ത ട്രാക്കുകൾക്കും വാഹനങ്ങൾക്കും വ്യത്യസ്ത വലിപ്പത്തിലുള്ള പാളങ്ങൾ ആവശ്യമാണ്.
3. ഗുണനിലവാരം: റെയിലുകളുടെ ഗുണനിലവാരം റെയിൽ ഗതാഗതത്തിന്റെ പ്രവർത്തന സുരക്ഷയെയും സേവന ജീവിതത്തെയും നേരിട്ട് ബാധിക്കുന്നു. റെയിലുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ, നിങ്ങളുടെ ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്ന ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ നിങ്ങൾ തിരഞ്ഞെടുക്കണം.
4. ബെയറിംഗ് കപ്പാസിറ്റി: റെയിലുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ, അതിന്റെ ബെയറിംഗ് കപ്പാസിറ്റി നിങ്ങളുടെ ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്നുണ്ടോ എന്ന് നിങ്ങൾ പരിഗണിക്കേണ്ടതുണ്ട്. സാധാരണയായി, വാഹനത്തിന്റെ ഭാരം, വേഗത, ട്രാക്ക് ലൈനിന്റെ അവസ്ഥ തുടങ്ങിയ ഘടകങ്ങൾ കണക്കിലെടുക്കേണ്ടതുണ്ട്.
ദേശീയ നിലവാരമുള്ള റെയിലുകൾക്ക് ഇനിപ്പറയുന്ന ഗുണങ്ങളുണ്ട്:
1. ഉയർന്ന ശക്തി, ഉയർന്ന കാഠിന്യം, നല്ല വസ്ത്രധാരണ പ്രതിരോധം, ദീർഘകാല ഉയർന്ന തീവ്രതയുള്ള പ്രവർത്തനത്തിന്റെ ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റാൻ കഴിയും.
2. ഇതിന് നല്ല ക്ഷീണ പ്രതിരോധമുണ്ട്, ക്ഷീണ പരാജയത്തിന് സാധ്യതയില്ലാതെ ആവർത്തിച്ചുള്ള ലോഡുകളെ നേരിടാൻ കഴിയും.
3. നല്ല നാശന പ്രതിരോധം, വിവിധ രാസവസ്തുക്കളിൽ നിന്നുള്ള നാശത്തെ ചെറുക്കാനും സേവന ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കാനും കഴിയും.
4. ഉയർന്ന സുരക്ഷ, ഇത് റെയിൽ ഗതാഗതത്തിന്റെ സുരക്ഷിതമായ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കുകയും അപകട സാധ്യത കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യും.
5. ഇതിന് ദീർഘമായ സേവന ജീവിതമുണ്ട്, കൂടാതെ റെയിൽ ഗതാഗതത്തിന്റെ ദീർഘകാല ഉപയോഗ ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റാനും കഴിയും.
പദ്ധതി
ഞങ്ങളുടെ കമ്പനി'യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിലേക്ക് കയറ്റുമതി ചെയ്ത 13,800 ടൺ സ്റ്റീൽ റെയിലുകൾ ഒരേസമയം ടിയാൻജിൻ തുറമുഖത്ത് കയറ്റി അയച്ചിരുന്നു. റെയിൽവേ ലൈനിൽ അവസാന റെയിൽ സ്ഥിരമായി സ്ഥാപിച്ചതോടെ നിർമ്മാണ പദ്ധതി പൂർത്തിയായി. ഈ റെയിലുകളെല്ലാം ഞങ്ങളുടെ റെയിൽ, സ്റ്റീൽ ബീം ഫാക്ടറിയുടെ സാർവത്രിക ഉൽ‌പാദന ലൈനിൽ നിന്നുള്ളതാണ്, ആഗോളതലത്തിൽ ഉയർന്നതും കർശനവുമായ സാങ്കേതിക മാനദണ്ഡങ്ങൾക്കനുസൃതമായി നിർമ്മിച്ചതാണ്.
റെയിൽ ഉൽപ്പന്നങ്ങളെക്കുറിച്ചുള്ള കൂടുതൽ വിവരങ്ങൾക്ക്, ദയവായി ഞങ്ങളെ ബന്ധപ്പെടുക!
വീചാറ്റ്: +86 13652091506
ഫോൺ: +86 13652091506
ഇമെയിൽ:chinaroyalsteel@163.com
അപേക്ഷ
റെയിൽറോഡ് ട്രാക്ക് റെയിൽകാഠിന്യവും വസ്ത്രധാരണ പ്രതിരോധവും മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനുള്ള ഒരു മാർഗമാണ് ഹെഡ് സെക്ഷൻ ഡിസൈൻ.
ആദ്യകാല റെയിലിന്റെ റെയിൽ ഹെഡ് വിഭാഗത്തിൽ, ട്രെഡ് പ്രതലം താരതമ്യേന സൗമ്യമാണ്, കൂടാതെ ചെറിയ ആരം ഉള്ള ആർക്കുകൾ ഇരുവശത്തും ഉപയോഗിക്കുന്നു. 1950-കളിലും 1960-കളിലും വരെ, ആദ്യം രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത റെയിൽ ഹെഡിന്റെ ആകൃതി പരിഗണിക്കാതെ തന്നെ, ട്രെയിൻ ചക്രങ്ങളുടെ തേയ്മാനത്തിനുശേഷം, റെയിലിന്റെ മുകളിലെ ട്രെഡിന്റെ ആകൃതി മിക്കവാറും മുഴുവൻ വൃത്താകൃതിയിലായിരുന്നുവെന്നും ഇരുവശത്തുമുള്ള ആർക്കിന്റെ ആരം താരതമ്യേന വലുതാണെന്നും കണ്ടെത്തി. റെയിൽ ഹെഡിന്റെ പുറംതൊലി റെയിൽ ഹെഡിന്റെ ആന്തരിക ഫില്ലറ്റിലെ അമിതമായ വീൽ-റെയിൽ കോൺടാക്റ്റ് സമ്മർദ്ദവുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നുവെന്ന് പരീക്ഷണാത്മക സിമുലേഷൻ കണ്ടെത്തി. റെയിൽ സ്ട്രിപ്പിംഗിന്റെ കേടുപാടുകൾ കുറയ്ക്കുന്നതിന്, പ്ലാസ്റ്റിക് രൂപഭേദം കുറയ്ക്കുന്നതിന് എല്ലാ രാജ്യങ്ങളും റെയിൽ ഹെഡിന്റെ ആർക്ക് ഡിസൈൻ പരിഷ്കരിച്ചു.
ഒന്നാമതായി, റെയിൽ ഹെഡ് ട്രെഡിന്റെ രൂപകൽപ്പനയിൽ രാജ്യങ്ങൾ അത്തരമൊരു തത്വം പിന്തുടർന്നിട്ടുണ്ട്: റെയിൽ ടോപ്പ് ട്രെഡിന്റെ ആർക്ക് വീൽ ട്രെഡിന്റെ വലുപ്പവുമായി കഴിയുന്നത്ര പൊരുത്തപ്പെടുന്നു, അതായത്, യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിലെ 59.9kg/m റെയിൽ പോലുള്ള ട്രെഡ് ആർക്കിന്റെ വലുപ്പം, റെയിൽ ഹെഡ് ആർക്ക് R254-R31.75-R9.52 സ്വീകരിച്ചു; മുൻ സോവിയറ്റ് യൂണിയന്റെ 65kg/m റെയിൽ, റെയിൽ ഹെഡ് ആർക്ക് R300-R80-R15 സ്വീകരിക്കുന്നു; UIC 60kg/m റെയിൽ, റെയിൽ ഹെഡ് ആർക്ക് R300-R80-R13 സ്വീകരിക്കുന്നു. മുകളിൽ പറഞ്ഞവയിൽ നിന്ന് കാണാൻ കഴിയും, ആധുനിക റെയിൽ ഹെഡിന്റെ സെക്ഷൻ ഡിസൈനിന്റെ പ്രധാന സവിശേഷത സങ്കീർണ്ണമായ വളവുകളും മൂന്ന് ആരങ്ങളും ഉപയോഗിക്കുന്നതാണ്. റെയിൽ ഹെഡിന്റെ വശത്ത്, ഇടുങ്ങിയ മുകൾഭാഗവും വീതിയുള്ള അടിഭാഗവുമുള്ള ഒരു നേർരേഖ സ്വീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, നേർരേഖയുടെ ചരിവ് സാധാരണയായി 1:20~1:40 ആണ്. റെയിൽ ഹെഡിന്റെ താഴത്തെ താടിയെല്ലിൽ വലിയ ചരിവുള്ള ഒരു നേർരേഖ പലപ്പോഴും ഉപയോഗിക്കാറുണ്ട്, കൂടാതെ ചരിവ് സാധാരണയായി 1:3 മുതൽ 1:4 വരെയാണ്.
രണ്ടാമതായി, റെയിൽ ഹെഡിനും റെയിൽ വെയ്‌സ്റ്റിനും ഇടയിലുള്ള സംക്രമണ മേഖലയിൽ, സ്ട്രെസ് കോൺസൺട്രേഷൻ മൂലമുണ്ടാകുന്ന വിള്ളലുകൾ കുറയ്ക്കുന്നതിനും ഫിഷ്‌പ്ലേറ്റിനും റെയിലിനും ഇടയിലുള്ള ഘർഷണ പ്രതിരോധം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും, റെയിൽ ഹെഡിനും റെയിൽ വെയ്‌സ്റ്റിനും ഇടയിലുള്ള സംക്രമണ മേഖലയിൽ സങ്കീർണ്ണമായ ഒരു വക്രവും ഉപയോഗിക്കുന്നു, കൂടാതെ അരയിൽ ഒരു വലിയ ആരം രൂപകൽപ്പനയും സ്വീകരിക്കുന്നു. ഉദാഹരണത്തിന്, UIC യുടെ 60kg/m റെയിൽ, റെയിൽ ഹെഡിനും അരയ്‌ക്കും ഇടയിലുള്ള സംക്രമണ മേഖലയിൽ R7-R35-R120 ഉപയോഗിക്കുന്നു. ജപ്പാനിലെ 60kg/m റെയിൽ, റെയിൽ ഹെഡിനും അരയ്‌ക്കും ഇടയിലുള്ള സംക്രമണ മേഖലയിൽ R19-R19-R500 ഉപയോഗിക്കുന്നു.
പാക്കേജിംഗും ഷിപ്പിംഗും
റെയിൽ അരക്കെട്ടിനും റെയിൽ അടിഭാഗത്തിനും ഇടയിലുള്ള സംക്രമണ മേഖലയിൽ, സുഗമമായ പരിവർത്തനം കൈവരിക്കുന്നതിന്, സങ്കീർണ്ണമായ ഒരു വക്ര രൂപകൽപ്പനയും സ്വീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ ക്രമാനുഗതമായ പരിവർത്തനം റെയിൽ അടിഭാഗത്തിന്റെ ചരിവുമായി സുഗമമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. UIC60kg/m റെയിൽ പോലുള്ളവ, R120-R35-R7 ഉപയോഗിക്കണം. ജപ്പാന്റെ 60kg/m റെയിൽ R500-R19 ഉപയോഗിക്കുന്നു. ചൈനയുടെ 60kg/m റെയിൽ R400-R20 ഉപയോഗിക്കുന്നു. അതിവേഗ റെയിൽ റെയിലുകളുടെ ഗതാഗതത്തിന് പ്രൊഫഷണൽ ഗതാഗത ഉപകരണങ്ങളുടെയും ടീമുകളുടെയും സഹായം ആവശ്യമാണ്. സാധാരണയായി പറഞ്ഞാൽ, അതിവേഗ റെയിൽ റെയിൽ വഴിയാണ് കൊണ്ടുപോകുന്നത്. ആഭ്യന്തര അതിവേഗ റെയിൽ നിർമ്മാണത്തിന്റെ പ്രാരംഭ ഘട്ടത്തിൽ, വിദേശത്ത് നിന്ന് ഇറക്കുമതി ചെയ്യേണ്ട ചില പ്രധാന ഉപകരണങ്ങളും വസ്തുക്കളും. അക്കാലത്ത്, വ്യോമ ഗതാഗതം ഒരു സാധാരണ ഗതാഗത മാർഗമായിരുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, സ്വതന്ത്രമായി വികസിപ്പിക്കുകയും നിർമ്മിക്കുകയും ചെയ്യുന്ന അതിവേഗ റെയിൽ റെയിലുകൾ സാധാരണയായി റെയിൽവേ തന്നെയാണ് കൊണ്ടുപോകുന്നത്. ഓരോ അതിവേഗ റെയിലും ഏകദേശം 25 മീറ്റർ നീളവും 30 ടൺ ഭാരവുമുണ്ട്. മുഴുവൻ ഗതാഗത പ്രക്രിയയും പൂർത്തിയാക്കാൻ പലപ്പോഴും മുന്നിലും പിന്നിലും രണ്ട് വണ്ടികൾ ആവശ്യമായി വരും. അതിനാൽ, ഗതാഗതത്തിന് മുമ്പ്, റൂട്ട് ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം ആസൂത്രണം ചെയ്യുകയും ഗതാഗത സമയത്ത് കേടുപാടുകൾ അല്ലെങ്കിൽ സുരക്ഷാ അപകടങ്ങൾ സംഭവിക്കുന്നില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ വണ്ടി ഗതാഗത ആവശ്യകതകൾ പാലിക്കുന്നുണ്ടോ എന്ന് മുൻകൂട്ടി പരിശോധിക്കുകയും ചെയ്യേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.
കമ്പനി ശക്തി
ചൈനയിൽ നിർമ്മിച്ചത്, ഒന്നാംതരം സേവനം, മുൻനിര നിലവാരം, ലോകപ്രശസ്തം
1. സ്കെയിൽ ഇഫക്റ്റ്: ഞങ്ങളുടെ കമ്പനിക്ക് ഒരു വലിയ വിതരണ ശൃംഖലയും ഒരു വലിയ സ്റ്റീൽ ഫാക്ടറിയുമുണ്ട്, ഗതാഗതത്തിലും സംഭരണത്തിലും സ്കെയിൽ ഇഫക്റ്റുകൾ കൈവരിക്കുകയും ഉൽപ്പാദനവും സേവനങ്ങളും സമന്വയിപ്പിക്കുന്ന ഒരു സ്റ്റീൽ കമ്പനിയായി മാറുകയും ചെയ്യുന്നു.
2. ഉൽപ്പന്ന വൈവിധ്യം: ഉൽപ്പന്ന വൈവിധ്യം, നിങ്ങൾക്ക് ആവശ്യമുള്ള ഏത് സ്റ്റീലും ഞങ്ങളിൽ നിന്ന് വാങ്ങാം, പ്രധാനമായും സ്റ്റീൽ ഘടനകൾ, സ്റ്റീൽ റെയിലുകൾ, സ്റ്റീൽ ഷീറ്റ് പൈലുകൾ, ഫോട്ടോവോൾട്ടെയ്ക് ബ്രാക്കറ്റുകൾ, ചാനൽ സ്റ്റീൽ, സിലിക്കൺ സ്റ്റീൽ കോയിലുകൾ, മറ്റ് ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ എന്നിവയിൽ ഏർപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു, ഇത് കൂടുതൽ വഴക്കമുള്ളതാക്കുന്നു. വ്യത്യസ്ത ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്നതിനായി ആവശ്യമുള്ള ഉൽപ്പന്ന തരം തിരഞ്ഞെടുക്കുക.
3. സ്ഥിരതയുള്ള വിതരണം: കൂടുതൽ സ്ഥിരതയുള്ള ഒരു ഉൽ‌പാദന ലൈനും വിതരണ ശൃംഖലയും ഉണ്ടായിരിക്കുന്നത് കൂടുതൽ വിശ്വസനീയമായ വിതരണം നൽകും. വലിയ അളവിൽ ഉരുക്ക് ആവശ്യമുള്ള വാങ്ങുന്നവർക്ക് ഇത് വളരെ പ്രധാനമാണ്.
4. ബ്രാൻഡ് സ്വാധീനം: ഉയർന്ന ബ്രാൻഡ് സ്വാധീനവും വിശാലമായ വിപണിയും ഉണ്ടായിരിക്കുക.
5. സേവനം: ഇഷ്ടാനുസൃതമാക്കൽ, ഗതാഗതം, ഉത്പാദനം എന്നിവ സമന്വയിപ്പിക്കുന്ന ഒരു വലിയ സ്റ്റീൽ കമ്പനി.
6. വില മത്സരക്ഷമത: ന്യായമായ വില
*ഇമെയിൽ അയയ്ക്കുകchinaroyalsteel@163.comനിങ്ങളുടെ പ്രോജക്റ്റുകൾക്ക് ഒരു ക്വട്ടേഷൻ ലഭിക്കാൻ
ഉപഭോക്തൃ സന്ദർശനം
പതിവുചോദ്യങ്ങൾ
1. നിങ്ങളിൽ നിന്ന് എനിക്ക് എങ്ങനെ ഒരു ക്വട്ടേഷൻ ലഭിക്കും?
നിങ്ങൾക്ക് ഞങ്ങൾക്ക് സന്ദേശം അയയ്ക്കാം, ഞങ്ങൾ എല്ലാ സന്ദേശങ്ങൾക്കും കൃത്യസമയത്ത് മറുപടി നൽകും.
2. നിങ്ങൾ കൃത്യസമയത്ത് സാധനങ്ങൾ എത്തിക്കുമോ?
അതെ, മികച്ച ഗുണനിലവാരമുള്ള ഉൽപ്പന്നങ്ങളും കൃത്യസമയത്ത് ഡെലിവറിയും നൽകുമെന്ന് ഞങ്ങൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. സത്യസന്ധതയാണ് ഞങ്ങളുടെ കമ്പനിയുടെ തത്വം.
3. ഓർഡർ ചെയ്യുന്നതിന് മുമ്പ് എനിക്ക് സാമ്പിളുകൾ ലഭിക്കുമോ?
അതെ, തീർച്ചയായും. സാധാരണയായി ഞങ്ങളുടെ സാമ്പിളുകൾ സൗജന്യമാണ്, നിങ്ങളുടെ സാമ്പിളുകൾ അല്ലെങ്കിൽ സാങ്കേതിക ഡ്രോയിംഗുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ഞങ്ങൾക്ക് നിർമ്മിക്കാൻ കഴിയും.
4. നിങ്ങളുടെ പേയ്‌മെന്റ് നിബന്ധനകൾ എന്താണ്?
ഞങ്ങളുടെ സാധാരണ പേയ്‌മെന്റ് കാലാവധി 30% നിക്ഷേപമാണ്, ബാക്കി തുക B/L ആണ്. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. നിങ്ങൾ മൂന്നാം കക്ഷി പരിശോധന സ്വീകരിക്കുന്നുണ്ടോ?
അതെ, തീർച്ചയായും ഞങ്ങൾ അംഗീകരിക്കുന്നു.
6. നിങ്ങളുടെ കമ്പനിയെ ഞങ്ങൾ എങ്ങനെ വിശ്വസിക്കും?
ടിയാൻജിൻ പ്രവിശ്യയിലാണ് ആസ്ഥാനം സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്, എല്ലാ വിധത്തിലും അന്വേഷിക്കാൻ സ്വാഗതം, സ്വർണ്ണ വിതരണക്കാരൻ എന്ന നിലയിൽ വർഷങ്ങളായി ഞങ്ങൾ സ്റ്റീൽ ബിസിനസിൽ വൈദഗ്ദ്ധ്യം നേടിയിട്ടുണ്ട്.
ഉൽപ്പന്ന വിഭാഗങ്ങൾ
-
നല്ല നിലവാരമുള്ള ഹോട്ട് സെല്ലിംഗ് 20 അടി 40 അടി 40HQ പുതിയതും...
-
മിക്ക വലുപ്പങ്ങൾക്കുമുള്ള യു ടൈപ്പ് സ്റ്റീൽ സ്ട്രറ്റ് ചാനൽ
-
DIN സ്റ്റാൻഡേർഡ് സ്റ്റീലിനുള്ള റെയിൽ ട്രാക്ക് ഹെവി സ്റ്റീൽ റെയിൽ...
-
ചൈന സ്റ്റീൽ സ്ട്രക്ചർ ബിൽഡിംഗ് പ്രീഫാബ്
-
സ്റ്റീൽ ചാനൽ വലുപ്പങ്ങൾ 150X90 35355 ഗാൽവാനൈസ്ഡ് സ്റ്റെ...
-
കോൾഡ് റോൾഡ് കാർബൺ പ്ലേറ്റ് സ്റ്റീൽ ഷീറ്റ് പൈൽ ഹോൾ...