സ്റ്റീൽ റെയിൽ
-
ISCOR സ്റ്റീൽ റെയിൽ/സ്റ്റീൽ റെയിൽ/റെയിൽവേ റെയിൽ/ഹീറ്റ് ട്രീറ്റ്ഡ് റെയിൽ
ISCOR സ്റ്റീൽ റെയിലിന് ഉയർന്ന ശക്തിയുണ്ട്. ഉയർന്ന ശക്തിയുള്ള സ്റ്റീൽ കൊണ്ടാണ് ഇത് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത് എന്നതിനാൽ, അതിന്റെ കാഠിന്യം വളരെ ഉയർന്നതാണ് (സാധാരണ സ്റ്റീൽ ബാറുകളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ), കൂടാതെ കേടുപാടുകൾ കൂടാതെ കൂടുതൽ സമ്മർദ്ദവും ആഘാത ലോഡുകളും ഇതിന് നേരിടാൻ കഴിയും; ഇതിന് നല്ല കാഠിന്യവുമുണ്ട്: അതായത്, ആവർത്തിച്ചുള്ള ആഘാതങ്ങളെ ചെറുക്കാനുള്ള ഉയർന്ന ശക്തമായ കഴിവുണ്ട്. അതിനാൽ, വീൽ സെറ്റ് വീഴാനുള്ള സാധ്യത വളരെയധികം കുറയ്ക്കാനും ഡ്രൈവിംഗ് സുരക്ഷാ ഘടകം മെച്ചപ്പെടുത്താനും കഴിയും.
-
ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള വ്യവസായ ISCOR സ്റ്റീൽ റെയിൽ മൈനിംഗ് റെയിൽ 9 കിലോഗ്രാം റെയിൽറോഡ് സ്റ്റീൽ റെയിൽ
എന്റെ രാജ്യത്തെ റെയിലുകളുടെ ISCOR സ്റ്റീൽ റെയിൽ നീളം 12.5 മീറ്ററും 25 മീറ്ററുമാണ്. 75 കിലോഗ്രാം/മീറ്റർ റെയിലുകൾക്ക്, 25 മീറ്റർ എന്ന ഒരു നീളം മാത്രമേയുള്ളൂ. വളവുകളുടെ ആന്തരിക സ്ട്രോണ്ടുകൾക്ക് ചുരുക്കിയ റെയിലുകളും ഉണ്ട്. 12.5 മീറ്റർ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഹുവായ് റെയിൽ സീരീസിന്, മൂന്ന് ചെറിയ റെയിലുകൾ ഉണ്ട്: 40mm, 80mm, 120mm; 25 മീറ്റർ റെയിലിന്, മൂന്ന് ചെറിയ റെയിലുകൾ ഉണ്ട്: 40mm, 80mm, 160mm.
-
ISCOR സ്റ്റീൽ റെയിൽ ഹെവി സ്റ്റീൽ റെയിൽ നിർമ്മാതാവ്
തരങ്ങൾISCOR സ്റ്റീൽ റെയിൽസാധാരണയായി ഭാരം കൊണ്ടാണ് വേർതിരിച്ചറിയുന്നത്. ഉദാഹരണത്തിന്, നമ്മൾ പലപ്പോഴും പറയുന്ന 50 റെയിൽ എന്നത് 50 കിലോഗ്രാം/മീറ്റർ ഭാരമുള്ള റെയിലിനെയാണ് സൂചിപ്പിക്കുന്നത്, അങ്ങനെ, 38 റെയിലുകൾ, 43 റെയിലുകൾ, 50 റെയിലുകൾ, 60 റെയിലുകൾ, 75 റെയിലുകൾ മുതലായവയുണ്ട്, തീർച്ചയായും. 24-ട്രാക്ക്, 18-ട്രാക്ക് എന്നിവയും ഉണ്ട്, പക്ഷേ അവയെല്ലാം പഴയ പഞ്ചാംഗങ്ങളാണ്. അവയിൽ, 43 റെയിലുകളും അതിനുമുകളിലും ഉള്ള റെയിലുകളെ സാധാരണയായി ഹെവി റെയിലുകൾ എന്ന് വിളിക്കുന്നു.
-
സ്റ്റാൻഡേർഡ് റെയിൽവേ ട്രാക്കിനുള്ള ISCOR സ്റ്റീൽ റെയിൽ റെയിൽ ട്രാക്ക് ഹെവി സ്റ്റീൽ റെയിൽ
യുടെ പ്രവർത്തനംഐഎസ്‌കോർ സ്റ്റീൽ റായ്റോളിംഗ് സ്റ്റോക്കിന്റെ ചക്രങ്ങളെ മുന്നോട്ട് നയിക്കുക, ചക്രങ്ങളുടെ വലിയ മർദ്ദം വഹിക്കുക, അത് സ്ലീപ്പറുകളിലേക്ക് കൈമാറുക എന്നിവയാണ് ഇതിന്റെ ലക്ഷ്യം. ചക്രങ്ങൾക്ക് തുടർച്ചയായതും മിനുസമാർന്നതും കുറഞ്ഞ പ്രതിരോധശേഷിയുള്ളതുമായ റോളിംഗ് പ്രതലം റെയിലുകൾ നൽകണം. വൈദ്യുതീകരിച്ച റെയിൽവേകളിലോ ഓട്ടോമാറ്റിക് ബ്ലോക്ക് സെക്ഷനുകളിലോ, റെയിലുകൾക്ക് ട്രാക്ക് സർക്യൂട്ടുകളായി ഇരട്ടിയാക്കാനും കഴിയും.
-
ISCOR സ്റ്റീൽ റെയിൽ റെയിൽ റെയിൽ വിതരണക്കാരൻ നിർമ്മാതാവ് സ്റ്റീൽ റെയിൽ
ISCOR സ്റ്റീൽ റെയിൽഉയർന്ന കരുത്തും ഈടും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ട്രെയിനുകളുടെ ഭാരവും ഓട്ടത്തിന്റെ ആഘാതവും റെയിൽവേ ട്രാക്കുകൾ താങ്ങേണ്ടതിനാൽ, ട്രാക്ക് സ്റ്റീലിന് മതിയായ ശക്തിയും ഈടും ഉണ്ടായിരിക്കണം.
-
JIS സ്റ്റാൻഡേർഡ് സ്റ്റീൽ റെയിൽ ലൈറ്റ് സ്റ്റീൽ റെയിൽസ് ട്രാക്ക് ക്രെയിൻ ലൈറ്റ്_റെയിൽ റെയിൽറോഡ് സ്റ്റീൽ റെയിൽ
JIS സ്റ്റാൻഡേർഡ് സ്റ്റീൽ റെയിൽറെയിൽവേ ട്രാക്കുകളുടെ പ്രധാന ഘടകങ്ങളാണ്. റോളിംഗ് സ്റ്റോക്കിന്റെ ചക്രങ്ങളെ മുന്നോട്ട് നയിക്കുക, ചക്രങ്ങളുടെ വലിയ മർദ്ദം വഹിക്കുക, സ്ലീപ്പറുകളിലേക്ക് അത് കൈമാറുക എന്നിവയാണ് ഇതിന്റെ ധർമ്മം. ചക്രങ്ങൾക്ക് തുടർച്ചയായതും മിനുസമാർന്നതും കുറഞ്ഞ പ്രതിരോധശേഷിയുള്ളതുമായ റോളിംഗ് പ്രതലം റെയിലുകൾ നൽകണം. വൈദ്യുതീകരിച്ച റെയിൽവേകളിലോ ഓട്ടോമാറ്റിക് ബ്ലോക്ക് സെക്ഷനുകളിലോ, റെയിലുകൾക്ക് ട്രാക്ക് സർക്യൂട്ടുകളായി ഇരട്ടിയാക്കാനും കഴിയും.
-
ജെഐഎസ് സ്റ്റാൻഡേർഡ് സ്റ്റീൽ റെയിൽ റെയിൽവേ ട്രാക്ക്
JIS സ്റ്റാൻഡേർഡ് സ്റ്റീൽ റെയിൽമികച്ച വസ്ത്രധാരണ പ്രതിരോധം ഉണ്ട്. ട്രെയിൻ ചക്രങ്ങൾക്കും ട്രാക്കിനും ഇടയിലുള്ള ഘർഷണം കാരണം, ദീർഘകാല ഉപയോഗം എളുപ്പത്തിൽ ട്രാക്ക് തേയ്മാനത്തിലേക്ക് നയിക്കുകയും പ്രവർത്തനത്തിന്റെ സ്ഥിരതയെയും സുരക്ഷയെയും ബാധിക്കുകയും ചെയ്യും.
-
JIS സ്റ്റാൻഡേർഡ് സ്റ്റീൽ റെയിൽ നിർമ്മാതാവ്
JIS സ്റ്റാൻഡേർഡ് സ്റ്റീൽ റെയിൽസ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ പ്രധാനമായും ബ്രിട്ടീഷ് ആയിരുന്നു 80 പൗണ്ട്/യാർഡ്, 85 പൗണ്ട്/യാർഡ്. ന്യൂ ചൈന സ്ഥാപിതമായതിന്റെ ആദ്യ ദിവസങ്ങളിൽ, അവ പ്രധാനമായും 38kg/m ഉം 43kg/m ഉം ആയിരുന്നു, പിന്നീട് അത് 50kg/m ആയി വർദ്ധിച്ചു. 1976 ൽ, തിരക്കേറിയ പ്രധാന ലൈനുകളുടെ കേടുപാടുകൾ പരിഹരിക്കുന്നതിനായി 60kg/m വിഭാഗം സ്വതന്ത്രമായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുകയും ഡാകിൻ സ്പെഷ്യൽ ലൈനിലേക്ക് 75kg/m വിഭാഗം ചേർക്കുകയും ചെയ്തു.
-
റെയിൽറോഡ് ട്രെയിൻ JIS സ്റ്റാൻഡേർഡ് സ്റ്റീൽ റെയിൽ ഹെവി റെയിൽ
ട്രെയിനുകൾ റെയിൽ‌വേയിൽ ഓടുമ്പോൾ JIS സ്റ്റാൻഡേർഡ് സ്റ്റീൽ റെയിൽ ഒരു പ്രധാന ഭാരം വഹിക്കുന്ന ഘടനയാണ്. അവയ്ക്ക് ട്രെയിനുകളുടെ ഭാരം വഹിക്കാനും അവയെ റോഡ്‌ബെഡിലേക്ക് കൈമാറാനും കഴിയും. അവ ട്രെയിനുകളെ നയിക്കുകയും സ്ലീപ്പറുകളിലെ ഘർഷണം കുറയ്ക്കുകയും വേണം. അതിനാൽ, റെയിലുകളുടെ ഭാരം വഹിക്കാനുള്ള ശേഷി ഒരു പ്രധാന പരിഗണനയാണ്.
-
JIS സ്റ്റാൻഡേർഡ് സ്റ്റീൽ റെയിൽ/സ്റ്റീൽ റെയിൽ/റെയിൽവേ റെയിൽ/ഹീറ്റ് ട്രീറ്റ്ഡ് റെയിൽ
ട്രെയിനുകൾ റെയിൽ‌വേയിൽ ഓടുമ്പോൾ JIS സ്റ്റാൻഡേർഡ് സ്റ്റീൽ റെയിൽ ഒരു പ്രധാന ലോഡ്-ബെയറിംഗ് ഘടനയാണ്. അവയ്ക്ക് ട്രെയിനുകളുടെ ഭാരം വഹിക്കാനും അവയെ റോഡ്‌ബെഡിലേക്ക് കടത്തിവിടാനും കഴിയും. അവ ട്രെയിനുകളെ നയിക്കുകയും സ്ലീപ്പറുകളിലെ ഘർഷണം കുറയ്ക്കുകയും വേണം. അതിനാൽ, റെയിലുകളുടെ ലോഡ്-ബെയറിംഗ് ശേഷി ഒരു പ്രധാന പരിഗണനയാണ്.
-
ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള വ്യവസായ റെയിൽ JIS സ്റ്റാൻഡേർഡ് സ്റ്റീൽ റെയിൽ റെയിൽ 9 കിലോഗ്രാം റെയിൽറോഡ് സ്റ്റീൽ റെയിൽ
JIS സ്റ്റാൻഡേർഡ് സ്റ്റീൽ റെയിൽ ഗതാഗതത്തിലെ പ്രധാന പിന്തുണാ ഘടന എന്ന നിലയിൽ, സ്റ്റീൽ റെയിലുകളുടെ ഭാരം വഹിക്കാനുള്ള ശേഷി നിർണായകമാണ്. ഒരു വശത്ത്, റെയിലുകൾ ട്രെയിനിന്റെ ഭാരത്തെയും ആഘാതത്തെയും ചെറുക്കുകയും എളുപ്പത്തിൽ രൂപഭേദം വരുത്തുകയോ പൊട്ടുകയോ ചെയ്യരുത്; മറുവശത്ത്, ട്രെയിനുകളുടെ തുടർച്ചയായ അതിവേഗ പ്രവർത്തനത്തിന് കീഴിൽ റെയിലുകളുടെ സ്ഥിരതയും വിശ്വാസ്യതയും ഉറപ്പാക്കേണ്ടതുണ്ട്. അതിനാൽ, റെയിലുകളുടെ പ്രാഥമിക സവിശേഷത റെയിലുകളുടെ സുരക്ഷാ പ്രകടനം ഉറപ്പാക്കുന്നതിന് ഉയർന്ന ശക്തിയാണ്.
-
JIS സ്റ്റാൻഡേർഡ് സ്റ്റീൽ റെയിൽ കസ്റ്റമൈസ്ഡ് ലീനിയർ ഗൈഡ് റെയിൽ Hr15 20 25 30 35 45 55
JIS സ്റ്റാൻഡേർഡ് സ്റ്റീൽ റെയിൽ പ്രധാനമായും തല, കാൽ, ഉൾഭാഗം, അരികുകൾ എന്നിവ ചേർന്നതാണ്. "V" ആകൃതി കാണിക്കുന്ന ട്രാക്ക് റെയിലിന്റെ ഏറ്റവും മുകൾ ഭാഗമാണ് ഹെഡ്; ട്രാക്ക് റെയിലിന്റെ ഏറ്റവും താഴ്ന്ന ഭാഗമാണ് കാൽ, ചരക്കുകളുടെയും ട്രെയിനുകളുടെയും ഭാരം താങ്ങാൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന പരന്ന ആകൃതി കാണിക്കുന്നു; റെയിൽ അടിഭാഗം, ഷോക്ക്-അബ്സോർബിംഗ് പാഡുകൾ, ടൈ ബാറുകൾ മുതലായവ ഉൾപ്പെടെയുള്ള ട്രാക്ക് റെയിലിന്റെ ആന്തരിക ഘടനയാണ് ഇന്റീരിയർ, ഇത് ട്രാക്കിനെ കൂടുതൽ ശക്തമാക്കുകയും ഷോക്ക് ആഗിരണം ചെയ്യുന്നതിലും സഹിഷ്ണുത നിലനിർത്തുന്നതിലും പങ്കുവഹിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു; എഡ്ജ് ഭാഗം ട്രാക്ക് റെയിലിന്റെ അരികിലെ ഭാഗമാണ്, ഇത് നിലത്തിന് മുകളിൽ തുറന്നിരിക്കുന്നു, പ്രധാനമായും ട്രെയിനിന്റെ ഭാരം ചിതറിക്കാനും റെയിൽ ടോ മണ്ണൊലിപ്പ് തടയാനും ഉപയോഗിക്കുന്നു.