1. ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ സമയത്ത് ഘടനാപരമായ സ്ഥിരത
വലിയ സ്പാൻ ട്രസ്സുകൾ സാധാരണയായി ഭാരമുള്ളവയാണ്, കൂടാതെ യാതൊരു പിന്തുണയുമില്ലാതെ നീളമുള്ളവ ചുമക്കേണ്ടി വരും. പൂർണ്ണമായ ഘടനാപരമായ സംവിധാനം പൂർത്തിയാകുന്നതിന് മുമ്പ്, ഉയർത്തുമ്പോഴും സ്ഥാപിക്കുമ്പോഴും താൽക്കാലിക അസ്ഥിരത സംഭവിക്കാം.
പരിഹാരം:
നിർമ്മാണ സമയത്ത് സ്ഥിരത നിലനിർത്തുന്നതിന് എഞ്ചിനീയർമാർ താൽക്കാലിക പിന്തുണാ ഘടനകൾ, തുടർച്ചയായ നിർമ്മാണ സാങ്കേതിക വിദ്യകൾ, ഘടനാപരമായ ഉപകരണങ്ങൾ എന്നിവ ഉപയോഗിക്കുന്നു.
2. പ്രിസിഷൻ ഫാബ്രിക്കേഷനും അസംബ്ലിയും
ഒരു വലിയ സ്പാൻ ട്രസ്സിൽ നിരവധി സ്റ്റീൽ അംഗങ്ങൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു, അവയിൽഎച്ച് ബീമുകൾ, ബോക്സ് സെക്ഷനുകൾ, സ്റ്റീൽ പൈപ്പുകൾ, കണക്ഷൻ പ്ലേറ്റുകൾ. ചെറിയ നിർമ്മാണ വ്യതിയാനങ്ങൾ പോലും അന്തിമ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ കൃത്യതയെ ബാധിച്ചേക്കാം.
പരിഹാരം:
നിർമ്മാണ കൃത്യത മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനും അസംബ്ലി പിശകുകൾ കുറയ്ക്കുന്നതിനും നൂതന CNC ഫാബ്രിക്കേഷൻ ഉപകരണങ്ങൾ, 3D മോഡലിംഗ്, BIM സാങ്കേതികവിദ്യ എന്നിവ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.
3. ഗതാഗതവും ലോജിസ്റ്റിക്സും
പല ട്രസ് ഭാഗങ്ങളും സ്റ്റാൻഡേർഡ് ട്രാൻസ്പോർട്ട് അളവുകളേക്കാൾ വലുതാണ്, കൂടാതെ സ്വദേശത്തും വിദേശത്തുമുള്ള പ്രോജക്ടുകൾക്ക് ലോജിസ്റ്റിക് പ്രശ്നങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നു.
പരിഹാരം:
സാധാരണയായി കെട്ടിടം കൊണ്ടുപോകാവുന്ന ഭാഗങ്ങളായി വിഭജിക്കപ്പെടുന്നു, തുടർന്ന് അവ കെട്ടിട സ്ഥലത്ത് ഒന്നിച്ചുചേർക്കുന്നു. ഗതാഗതത്തിനായുള്ള വിപുലമായ ആസൂത്രണം ചരക്കിന്റെ വരവ് സുരക്ഷിതവും കാര്യക്ഷമവുമാക്കാൻ സഹായിച്ചു.
4. ഹെവി ലിഫ്റ്റിംഗ് പ്രവർത്തനങ്ങൾ
ലാർജ്-സ്പാൻ സ്റ്റീൽ ഘടന പദ്ധതികൾപലപ്പോഴും ഡസൻ കണക്കിന് അല്ലെങ്കിൽ നൂറുകണക്കിന് ടൺ ഭാരമുള്ള ഘടകങ്ങൾ ഉയർത്തേണ്ടി വരും.
പരിഹാരം:
സുരക്ഷയും നിർമ്മാണ കാര്യക്ഷമതയും ഉറപ്പാക്കാൻ സ്പെഷ്യാലിറ്റി ലിഫ്റ്റിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ (SLE), സോളിഡ് ലൈൻ പാരലൽ ഹോസ്റ്റിംഗ് സിസ്റ്റങ്ങൾ, വിശദമായ ലിഫ്റ്റിംഗ് സിമുലേഷനുകൾ എന്നിവ ഉപയോഗിക്കുന്നു.
5. കാറ്റിന്റെയും കാലാവസ്ഥയുടെയും ഫലങ്ങൾ
നിർമ്മാണ സമയത്ത്, പ്രത്യേകിച്ച് മേൽക്കൂര സംവിധാനം സ്ഥാപിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, വലിയ സ്പാൻ ഘടനകൾ കാറ്റിന്റെ ഭാരങ്ങളോട് വളരെ സെൻസിറ്റീവ് ആണ്.
പരിഹാരം:
കാലാവസ്ഥാ പ്രവചനങ്ങളെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയാണ് നിർമ്മാണ ഷെഡ്യൂളുകൾ ക്രമീകരിക്കുന്നത്, ഘടനാപരമായ പ്രതിരോധശേഷി വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് താൽക്കാലിക ബ്രേസിംഗ് സംവിധാനങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു.
